проблема с дизелем - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

проблема с дизелем

Дубрик

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 13.12.2009, 17:03 | Сообщение # 1

Друзья!!! прошу помощи, приобрёл недавно Форд Транзит (93) 2.5 Д. До етого ездел на Ауди 100 (бензин) с дизелем столкнулся в первые! Значит о проблеме: едет хорошо по городу, и рывок и тяга хорошая! вообшем как новая машина! но как на трассу выезжаю через мин 10-20 наченается "геморой" педаль в пол, а у него как будто 3 котла работают, тяги нет, на холостих колбасит всего, обороты наберает с трудом! но как 3-ю передачу вклучаю на скорости около 70 км. так сразу и в гору пошол! потом опять 130 км как родной, 4ерез 10-20 мин. опять наченается! бывает даже до полной остановки надо чтоб на первую, и на вторую с разгозовочкой чтоб пошёл вновь! в чем проблема помогите!

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Воскресенье, 13.12.2009, 17:15 | Сообщение # 2

мне кажется:
1 . Завоздушивается одна из форсунок - решается проверкой на стенде.
2. Создается разряжение в баке - попробовать, когда затупит остановиться и открыть пробку бака, может пшикнуть, или открутить топливный фильтр, он должен быть полон соляры с горочкой.

Добавлено (13.12.2009, 17:14)
---------------------------------------------
да, первая проблема еще может вычислиться поочередным откручиванием гаек на форсах, где при отпускании гайки не изменится работа мотора и пойдут пузырьки, а при закручивании гайки работа восстановится- проблема в форсунках, надо менять на новые.

Добавлено (13.12.2009, 17:15)
---------------------------------------------
при чем эта закономерность с завоздушиванием будет на одной и той же форсунке.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 13.12.2009, 17:21 | Сообщение # 3

Дубрик, после появления провала остановись и вылей на ТНВД пару литров холодной воды и снова в перед.
Если после "водных процедур" мотор нормально будет тянуть-возможно,изношена плунжерная пара.
Если эффекта не будет-смотри подкачивающий насос и топливозаборник в баке,продуй обратным потоком топливные трубки то фильтра и до бака.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

проблема с дизелем

Страница 1 из 1
1

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом