   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Трос акселератора (ремонт) |
| Трос акселератора |
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 04.02.2010, 20:30 | Сообщение # 1
Уважаемые фордоводы!
Мне бы хотеолось поделиться с Вами как я ремонтировал трос акселератора. Дело в том что когда я снимал ресисторы скорости вентилятора печки то нечаянно задел локтем(как слон в посудной лавке) регулировочный болт длинны троса. А он собака пластмассовый и тут же хряснул. Конечно потеря не большая и машина работает на сломаном тросике, но все же неприятно, к тому же вдруг когда то придется регулировать длинну. Так вот, полистав темы форума я онаружил что не у одного меня такая проблема. А вот как ее решить толком никто не обьяснил. Кто то пытался клеить. Но это не эфективно и не надолго. Я выставил на форуме вопрос как это можно востановить и пошол разбираться с тросом. То что надо было точить новый болт это ясно. А вот как его на трос надеть? Думал что можно будет снять концевик. Ан нет он зилит пластиковым наконечником и не разборный. В общем ничего не придумав все это дело оставил на утро(которое мудренее вечера  А вот за ночь придумал как сделать. Зашел на форум, а там с советом zh170671iaa и точно таким же. Это хорошо что у нас мысли в одном направлении работают. Только у него пошустрее, он еще с вечера кинул такую идею. Молодец. Правильно мыслит. У меня даже создается такое впечатление что он знает кто убил Джоне Кенеди и где зарыто золото Колчака  Но ближе к телу, как говорил Ги де Мопассан Прикрепления:
7223744.jpg
(72.4 Kb)
·
8153678.jpg
(58.0 Kb)
·
9946052.jpg
(80.0 Kb)
·
1988862.jpg
(12.1 Kb)
FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить. 
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 04.02.2010, 20:50 | Сообщение # 4
Vova,
Я туда по болше шруза наложил что бы скольшение было лучше. Конечно можно было бы точить из текстолита или эбонита, но это шило на мыло менять. Ведь этот тосик стоит в таком месте что, как говорится грех его не сломать Добавлено (04.02.2010, 20:50) FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить.
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 04.02.2010, 21:41 | Сообщение # 8
passat191,
Да, проходимость у него афигенная. Я, было дело ездил там где только трактором можно было проехать. Но у Транзита есть свои плюсы. Это и грузоподьемность, комфорт, скорость. Я вот сейчас, в морозы не нарадуюсь печке. В кабине тепло(у меня дубль кабина, т.е. грузовой отделен) а в Т-2м мраки. Там печка с переди, двигло с зади. Жидкость пока дойдет до печки так она сначала дорогу согреет а потом водилу. Уже пробовали в паралон утеплять, результат конечно был но не настолько ощутимый. Все таки сказывается объем двигла 1.6 и объем тасола 12л, а так же протяженность патрубков FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить.
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 04.02.2010, 22:10 | Сообщение # 10
Да и красные вина тоже хорошие. Главное правильно приготовить.
А свой Т-2 я продал. Иначе в него надо было вложить уйму денег. Но он честно отработал на меня 9 лет. 
FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, nikola1964, Musha, Боб, Dimka0204, VADIM101090
