   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Форд-транзит 2.0 2004год турбина бросает масло |
| Форд-транзит 2.0 2004год турбина бросает масло |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 10.07.2016, 16:46 | Сообщение # 12
Товарищи, подскажите, что делать, а то мой знакомый меня доканает :D
 Вот такая турба, стоит на моторе 2.4 90л.с. по техпаспорту. Топливная переделана на Bosch VE предхозом и машина не едет, ползает и нюхает солярку, при прогазовке патрубки не раздувает вообще. Снять коллектор его заставил я, т.к. на машине вообще ничего не видно, тяга болтается, я думал, что в актуаторе сломана возвратная пружина, но знающие люди сказали, что это геометрия и управляется вакуумом. Так вот вопрос, как работает эта геометрия и где сбрасывается лишнее давление? По всем признакам турба живая, не замаслена, небольшой радиальный люфт и ноль осевого, крыльчатка вращается легко, а давления 0 бар. Прикрепления:
3039128.jpg
(166.7 Kb)
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Воскресенье, 10.07.2016, 20:06 | Сообщение # 13
Цитата v_a (  ) стоит на моторе 2.4 90л.с. по техпаспорту. Короче, клапан вестгейта постоянно открыт, а так быть не должно. З.Ы. на турбодизельном Ниссане заваривал его наглухо (у них болячка - внутри на седле трещины лезут), и ставил "подрывной" клапан во впускной коллектор  .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 10.07.2016, 23:47 | Сообщение # 14
Цитата Фелuкс ( )Красным обвел пневмопривод вестгейта. Синим - рычаг привода собственно клапана вестгейта. Неувидел :) Цитата Фелuкс ( )На таком моторе турбина без изменения геометрии лопаток. Тоже удивлён, но на горячке калитки гейта я не нащупал да и не может она быть перед крыльчаткой, только после. Подозреваю, что мотор сборная солянка, да и хозяин обронил фразу, что топливная была Делфи... Но ведь это коммон-рейл  , значит и бошка меняная, короче тёмное дело 
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 14
Дата: Понедельник, 11.07.2016, 17:00 | Сообщение # 15
Цитата v_a ( )Вот такая турба, стоит на моторе 2.4 90л.с. по техпаспорту. Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит. fordtransit1.ru |
kino-gorod
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Суббота, 27.08.2016, 21:52 | Сообщение # 18
Цитата kino-gorod ( )б/у турбина - реально ли купить в нормальном состоянии? Ну и гон масла - зачастую виновата не турбина, масло давит через пробку-фильтр картерных газов в патрубок воздуховода, оттуда оно и может потихоньку стекать в улитку нагнетания. Так же считаю что при забитом катализаторе в патрубке может создаваться избыточное давление газов в выхлопном патрубке, которые пробиваются через подшипниковый узел в нагнетающую улитку и выносит с собою масло. В общем порекомендую проверить состояние катализатора и двигателя-на предмет избыточного давления картерных газов. Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: keshka-74
