Трещина в постели ГБЦ - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Трещина в постели ГБЦ (снова попал на ремонт)

Трещина в постели ГБЦ

гарант Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 14.05.2009, 16:18 | Сообщение # 1

Всем привет! Мое имя Влад. В 2008 июле купил транзита 2001г.вып. 100 л.с. 2.0 л. Очень понравился во всех отношениях (комфорт,расход и т.д.) Машина для моей работы идеал, да же кредит не растраивал который оформил на него. Но... в ноябре услышал стук в двиг. на холостых оборотах, заехал в сервис, не сразу определили причину. "Мастера" поменяли цепь ГРМ гидр.натяж. все башмаки, собрали, снова стук. Созвали консилиум, кому-то звонили. В итоге нашли трещину в постели ГБЦ. Нашли "спеца" по сварке таких вещей, опять не помогло. Пришлось заказать головку в сборе. И вот через месяц момент запуска... еще неделю запускали воздух гоняли , зажигание крутили. Забрал Форда перед Новым годом. Итог куча нервов 2 тыс. евро, зато машина работает только звук двиг. изменился, раньше почти его неслышно было. И вот вчера как серпом по ... Снова этот стук на холостых. Пока держу себя, завтра записался на вскрытие, а если опять трещина то откуда из-за чего??? Вроде смотрю за ним, пылинки на нем не бывает.

Транзит FT 260S 2001 г.в.ABFA

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Четверг, 14.05.2009, 20:00 | Сообщение # 2

гарант, неприятность конечно ....

Quote (гарант)

Пока держу себя, завтра записался на вскрытие, а если опять трещина то откуда из-за чего???

Только вскрытие. И специалисты, которые делали - должны и вскрывать сами. Ты же им заплатил... а нам отпишишь что и почему произошло. Вариантов существует множество.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

гарант Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 18.05.2009, 12:36 | Сообщение # 3

На этот раз пронесло с гловкой нет проблем. Проблема была в демпфере коленвала. На холостых шкив вибриловал из-за износа резинки, при оборотах центробеж. сила недовала стучать по стенкам. Думаю где сейчас ТНВД настроить три ошибки выходит "постояная разрегулировка зажигания", да и форсунки проверить, у нас нет таких стендов.

Транзит FT 260S 2001 г.в.ABFA

Профиль

mushko20081 Меня здесь нет