|
очень большой расход
|
|
Dron
Меня здесь нет
Город: Подольск
Супергуру
Группа: Проверенные
2069 постов
Дата: Суббота, 03.03.2012, 07:54 | Сообщение # 11Взял себе, как здесь некоторые говорят чудо с электроникой которое лечится только компом, вот теперь и дуй на диагностику.Ты только не обижайся братан у меня почти такой же,и не обязательно чтобы чек горел ,я летом в ваших краях в Евпатории на БОШ СЕРВИСЕ всего 120гр отдавал за диагностику. Машинка как то не так себя вести стала вот я и попёрся нашли 11 ошибок, 9 компом убрали две мы с MOZOARTOM(Володя из Киева) так что на диагностику иначе,, протянешь резину,, потом дороже станет.УДАЧИ!!!!!!!!!!!! 
Ford Transit 2006 TDCI 2.2 85 л.с .
|
Дата: Понедельник, 05.03.2012, 11:10 | Сообщение # 12все понял, вобщем потестюсь потом отпишусь, что было.Добавлено (05.03.2012, 11:10)
---------------------------------------------
итак прошел диагностику
результат- три ошибки егр в памяти
(но я сам до этого снимал фишку с егр и заводил и ездил при этом- пытался методом проб вычислить неисправность, кстати без фишки начинала моргать спиралька)
ошибки стер. мастер протестил всю машину сказал что по всем данным перерасхода у тебя нет, все датчики исправны, насос и форсунки в норме.
НО ВЕДЬ ЖРЕТ!!!!
короче, народ, помогите. мож у кого есть идеи где утечка может быть .
перерасход составляет порядка 4 литров на 100 км, при скорости в 50- 60 км/ч это порядка 2 литров в час
при таких данных движек должен быть в соляре а он сухой.
под выхлопную стелил лист белой бумаги- газовал ни одного следа, ни одной капельки нет!
что может быть ума не приложу, заправку менял безрезультатно,
единственное что заметил - в местах соединения трубопроводов с тнвд влажно, но 2 литра в час- там тогда должно было быть все залито?
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Понедельник, 05.03.2012, 11:22 | Сообщение # 13Quote (симфик) в местах соединения трубопроводов с тнвд влажно, но 2 литра в час- там тогда должно было быть все залито?
Может все-таки течет дозирующий клапан? Но тогда на ХХ когда стоишь будет капать.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
Дата: Четверг, 08.03.2012, 21:33 | Сообщение # 14машина стоит в гараже на бетоне, утром завожу, прогреваю -под машиной сухо
прямо парадокс какой-то, мистика!
из-за топливного может жрать? если он подзабит?
а катализатор может не пускать излишки топлива наружу?( хотя систему то протестили- форсунки не льют)
А может топливо во впускной коллектор попадать? если да то откуда?Добавлено (08.03.2012, 21:33)
---------------------------------------------
народ неужели ни у кого нет никаких идей
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Четверг, 08.03.2012, 23:09 | Сообщение # 15Quote (симфик) А может топливо во впускной коллектор попадать?
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
Сообщение отредактировал bys-transit - Пятница, 09.03.2012, 02:00
|
k750
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Пятница, 09.03.2012, 01:13 | Сообщение # 16Quote (симфик) едь на диагностику( 32 бакса) а потом будем смотреть а че там диагностировать если чек не горит? Добавлено (09.03.2012, 01:13)
---------------------------------------------
bys-transit, -------кстати хороший способ,я так сови форсы проверил,диагностика в принципе то и не нужна часто и так можно найти все неисправности.
divide et impera
Сообщение отредактировал k750 - Пятница, 09.03.2012, 01:09
|
Дата: Понедельник, 12.03.2012, 11:30 | Сообщение # 17масло в норме , не повышается
надо будет на выходных проверить, а что если не будет 0,54 см3?
кстати, никак не могу сбросить красный ключик на приборке ,
на диагностике тоже пытались( 2 педали, 30 сек) - не смогли!
вот выше тему поднимали по расходу там у человека плохой контакт был на клемме ТНВД,
НАДО У СЕБЯ ПРОВЕРИТЬ!
Сообщение отредактировал симфик - Понедельник, 12.03.2012, 11:43
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Понедельник, 12.03.2012, 13:50 | Сообщение # 18Quote (симфик) а что если не будет 0,54 см3?
Quote (симфик) там у человека плохой контакт был на клемме ТНВД
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
Дата: Понедельник, 12.03.2012, 13:55 | Сообщение # 19понял ,спасибо за совет по АКБ, бум отключать,
кста движек то я мыл, и на диагностике сказали связь с мозгами иногда обрывается.
|
npashka
Меня здесь нет
Город: Снигиревка
Освоившийся
Группа: Проверенные
37 постов
Дата: Среда, 14.03.2012, 00:20 | Сообщение # 20Может у тебя кто-нить соляру сливает?  ,ну это как предположение...,мало ли...,кудато же она девается???
А че за клема ТНВД,может и мне нужно посмотреть,ато чет расход еле в 10 влаживаюсь,правда и езжу 120-130км.,плюс город много,да и груженный...,наверное так оно и есть  .
Ford transit 2005г двигатель-F3FA 2.0 85/300 груз средний/средний
|
