Ну чтож попробуем эту чудо смесь, надеюсь ничего не произойдет.

Плохо ты рыл ... вот буквально за 1 минуту поиска :

НАША СПРАВКА. Биодизель — не что иное, как метиловый эфир, обладающий свойствами горючего материала и получаемый в результате химической реакции из растительных жиров.

В Германии биодизеля выпускают уже 1 млн. т в год, к 2012 году директивы ЕС рекомендуют довести долю его производства до 5,75% в общем объеме потребления моторных топлив. Речь идет о метиловых эфирах жирных кислот, получаемых из растительных масел, которые будут добавлять к минеральному дизельному топливу. Как и в странах ЕС, биотопливо может быть востребовано прежде всего в сельском хозяйстве, поскольку за счет льготного акцизного режима будет на 10% дешевле обычного. Использование 5-процентной добавки не требует какой-то специальной адаптации двигателей (это требуется при 30-процентных добавках), при этом потребители не предупреждаются о том, что они используют биодизель.

Источник http://www.kupim.by/bynews-3-11.html

а вот ненька Украина:

"Сейчас производством «украинского» биотоплива занимается молдавское предприятие «Отачи-Бизнес». Мы молдаванам – сырье, они ним – готовое горючее. Пока что для Украины это наиболее выгодно, ведь наши соседи находятся в свободной экономической зоне. Соответственно, не нужно платить налоги на производство, и можно продавать горючее по достаточно непривычной для отечественных АЗС цене"

молдаване те наколотят ... , вспоминается Чечня с мини НПЗ в каздом дворике ( упаривали нефть и продавали "бензин" с х-з каким октановым числом) .
Ключевые слова - адаптация, если завод не рекомендует, то не нужно кулибничать - копеечная экономия выливается в дорогой ремонт двигателя, причем по з-ну подлости мотор откажет в самый не подходящий момент.

Об особенностях использования «зеленого» горючего Дмитрий рассказал следующее: «Если двигатель не адаптирован к биотопливу, то расход будет на 3-8% больше, чем при использовании обычного нефтяного горючего. Плюс мощность мотора немножко упадет, поэтому придется активнее давить на педаль газа. Но такое случается, даже если вы заправляетесь нефтяным, но не очень качественным топливом. Отсюда вывод – сохраняя экологию, вы тратите немного больше денег на заправку авто».

P S После Чернобыльской катастрофы, лет 100-150 лучше экологическую тему не подымать, касательно Украины.

«За» – Специалисты Американского союза этанола (АСЭ) утверждают, что любой автомобиль можно заправлять смесью, на 10% состоящей из биотоплива. Это на 2-3 единицы повышает октановое число горючего.

«Против» – Биотопливо пагубно влияет на резиновые детали и ускоряет коррозию металла. Могут пострадать топливный насос и топливные шланги, особенно если речь идет о машинах, сошедших с конвейера до 1993 года.

«За» – При использовании биодизеля снижается износ деталей и увеличивается общий ресурс двигателя. К тому же, у него лучшие смазывающие свойства, чем у обычного ДТ.

НО:

Нередко после первой заправки биологическим топливом, мотор начинает глохнуть. Это объясняется тем, что быстро растворяются застаревшие шлаковые отложения в баке и топливной системе, что приводит к засорению топливного фильтра.

ЮРИДИЧЕСКИЙ АСПЕКТ

Заправляя свой автомобиль биотопливом, вы рискуете получить отказ в гарантийном ТО, и столкнуться с разногласиями и недоразумениями при выплате по автостраховке, поскольку пока еще не разработана четкая система подсчета амортизации авто, которое «кормят» биологическим горячим.

П Е Р Е В О Ж У

Написано - НЕТ ГЛОБАЛЬНОМУ ПОТЕПЛЕНИЮ.
Мое мнение - берут низкосортное ДП , бадяжат ее отработкой от спиртовой промышленности ( типа браги , со спиртзавода) и впаривают это как панацею. Еще один способ легального отьема денег.