   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели КОМПРЕССОМЕТР (Это легко) |
| КОМПРЕССОМЕТР |
Дата: Вторник, 01.05.2012, 10:30 | Сообщение # 33
всім привіт,
 Quote (Elektronik) Yurezz, а может из за форсунки парить в масляный щуп и в масло заливную горловину? -- думаю Юрконе образиться,- если я тоже отвечу  ,- трудно поставить точный "диагноз", не видя перед собой "пациента",но - если форса нормально не работает, и типа льёт, то соляра не сгорает в "котле", а вылетает в горячую трубу, в которой и догорает с избыточным дымлением... а "шрапнель" с капель масла с "ствола" щупа, изза лишнего давления в поддоне,- которого там не должно быть,- поддон это просто тазик, в котором, просто "лежит" масло, ждущее своей очереди для смазки магистрали, и никакого давления, там не должно быть... а раз, оно, уже там есть,- значит шото не очень харасьё,- либо колечки под-устали, или тупо, банальной вентиляции картера,- нет. Quote (Elektronik) Когда вытаскиваешь масляный щуп от туда брызгает масло и идет пар или дым не понятно.. -- как однажды, давным-давно, один мастер мне сказал,- "а, нах ты щуп вытягиваешь, когда машина работает,или ты умеешь масло мерять на рабочем движке ?,- это форд, это америкоская машина, она с такими симптомами тебя переживет  ",- не пережила, но ещё 10лет откатала, а если бы поршень не рассыпался, то и ещё бы чмыхала ... -- да, кстати, Elektronik, - вы чуток с темкой ошиблись, вам или в тему про форсы, ну или про рем мотора, ну или "поиск" - РУЛИТ !.... щасливо.
|
zheton
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Вторник, 01.05.2012, 14:02 | Сообщение # 34
Quote (Elektronik) Yurezz, а может из за форсунки парить в масляный щуп и в масло заливную горловину? Когда вытаскиваешь масляный щуп от туда брызгает масло и идет пар или дым не понятно.. У меня тоже и масло брызгает,и дымок идет.И из клапанной крышки тоже дымок.(на горячую).хотя компрессия (как сказали тут)нормальная.130км/ч едет...а может больше.Спидометр врет в минус на 10км/ч на скорости 60км/ч проверяли..я еду 120....значит гдето 130-140.Заводиться,тьфу.тьфу.....на первом обороте,утром.На первом форде лили форсы,дак с крышки клапанной дымило или парило....Мне один механник посмотрел на этот дым и сказал что это пар от саляры....и пахнет пар не маслом ........ 
Ford Transit 91г дизель |
volodia_culeshov123
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Севастополь
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 32
Награды: 2
Дата: Вторник, 01.05.2012, 17:52 | Сообщение # 35
zheton Отличная затея, простое и правильное изготовление, а если и врет твой девайс кг на 0,5 (хотя врят-ли и на всех цилиндрах) то для нас эксплуататоров - транзитоводов это не существенно. Очень понравился и буду делать себе. +1.
Transit 92g 8+1 2.5 Disel krab средний коротыш. тел +79780323676 Mitsubishi Pajero Sport 3.0 L - вездеход - путешественник |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: anisim86, Tema0900, эйван, AIACI, p003ek, Димарик, nikola1964, Musha, sudnik1979, Боб, Dimka0204, VADIM101090
