|
Дизель 2.5
|
|
G9R9S9
Меня здесь нет
Город: Dimitrov
Зачастивший
Группа: Пользователи
14 постов
Дата: Пятница, 04.05.2012, 12:55 | Сообщение # 11Спасибо. А не подскажешь где в донецке хорошая диагностика
Ford tranzit 1999 2.5 tdi
|
iskander
Меня здесь нет
Город: Лутугино-Луганск
Знаток
Группа: Проверенные
419 постов
Дата: Пятница, 04.05.2012, 13:43 | Сообщение # 12АК90, ТНВД Лукас ЭПИК а не БОШ, не сбивай человека с толку: на Лукасе все по другому.
G9R9S9, ближайшая известная мне диагностика Лукас ЭПИК находится в Днепропетровске, 067три454085 Игорь, звони; после него только Аверс в Киеве, телефоны на форуме ищи, о других лично мне ничего не известно. Диагностика и ремонт стоят бешеных денег, как правило. Я свою войну с неисправностями Лукаса проиграл - заменил на механический Бош: расход топлива уменьшился, динамика чуть похуже стала. Попробуй сам аккуратно снять фишку со жгутом проводов с насоса и посмотреть контакты, может подржавели - брызни ВДшкой. У кого-то на форуме один из контактов заломился, это можно проверить с помощью зеркала. Силу не прилагай там все делается легко. Может глючить проводка в жгуте. Может какой-то из датчиков помирает. Может быть все что угодно...
транзит L100 высокий длинный,1998,2.5TD, тнвд: был эпик лукас, сейчас БОШ
|
G9R9S9
Меня здесь нет
Город: Dimitrov
Зачастивший
Группа: Пользователи
14 постов
Дата: Пятница, 04.05.2012, 14:26 | Сообщение # 13спасибо. Я тоже слышал что переделывают на мех. бош. Сколько это тянет по деньгам? Тоже хочу если ничего не получится. И где это можно сделать?
Ford tranzit 1999 2.5 tdi
|
iskander
Меня здесь нет
Город: Лутугино-Луганск
Знаток
Группа: Проверенные
419 постов
Дата: Пятница, 04.05.2012, 15:26 | Сообщение # 14G9R9S9, я делал сам, обошлось около 500 долл, тема расписана на форуме
транзит L100 высокий длинный,1998,2.5TD, тнвд: был эпик лукас, сейчас БОШ
|
G9R9S9
Меня здесь нет
Город: Dimitrov
Зачастивший
Группа: Пользователи
14 постов
Дата: Вторник, 26.02.2013, 05:52 | Сообщение # 15Спасибо!!!! Провернуло ГРМ. Погнуло толкатели выпускные. Но проблемы наверно только начались. Выравнял толкатели, многие именно это по советовали. Пытаюсь завести, тухнет панэль приборов (причина-масса). После завёл, но работа не та: когда работает 40 секунд начинает подтраивать, потом глохнет, на педаль жмёш, а обороты набирает постепенно. Что может быть??????????????
Ford tranzit 1999 2.5 tdi
|
Дата: Вторник, 26.02.2013, 09:15 | Сообщение # 16смотри зажигание....посиавь чуть по раньше....да и проверь форсунки тут много инфы по этому поводу..Удачи..
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Вторник, 26.02.2013, 10:15 | Сообщение # 17Пересмотри топливопровод от бака до насоса. Наверное воздух где-то сосет.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
Кардан
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
1670 постов
Дата: Вторник, 26.02.2013, 15:38 | Сообщение # 18Цитата (G9R9S9) Выравнял толкатели, многие именно это по советовали.
Чек сейчас светится? Если да. То неправильно совмещены метки грм и насоса. Выставлять всё по меткам и когда будешь одевать ремень, со шкива насоса, тоже не вытаскивай стопор. А то большая ошибка у некоторых мастеров. Они электронный насос, стараются выставить по "пшику" первой форсунки, как на Боше механике. Но это в корне не правильно. Сначала совмести все метки по свёрлам, насос, коленвал, распредвал. А потом одевай ремень.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.
Сообщение отредактировал Кардан - Вторник, 26.02.2013, 15:45
|
G9R9S9
Меня здесь нет
Город: Dimitrov
Зачастивший
Группа: Пользователи
14 постов
Дата: Пятница, 22.03.2013, 15:01 | Сообщение # 19Спасибо. Чек не горит. В январе проехав 200 км., попал в сугроб и заглох. ГРМ был без защиты. Провернуло ремень на коленвалу, а т. к. двигатель был на половину в сугробе, появились 2 трещины на головке (2 и 3 цилиндр). Заменил голову на б/у. Притёр клапана. Поставил всё на место,теперь заводится но обороты набирает как то не так (тупо) и холостых маловато. Пявился Дымок в горловине залива масла. До этого не было. Что можете по советовать??????????????
Ford tranzit 1999 2.5 tdi
|
pire111
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
1503 поста
Дата: Пятница, 22.03.2013, 15:08 | Сообщение # 20Цитата (G9R9S9) Пявился Дымок в горловине залива масла. Цитата (G9R9S9) Поставил всё на место,теперь заводится но обороты набирает как то не так (тупо) и холостых маловато.
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111
|
