|
Цепи ГРМ
|
|
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 23:44 | Сообщение # 11Прежде чем взяться за работу я несколько вечеров просидел в форуме.Перекопал всё что можно в инете.И всю операцию проделал как выше указано но непойму где я допустил ошибку.Вопрос такой есть куда вставляют штырь на 14мм в маховике за место датчика коленвала выемка подходит один раз или два раза за один ВМТ.
|
kasjavka
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
Группа: Проверенные
2274 поста
Дата: Вторник, 08.05.2012, 07:23 | Сообщение # 12lubovddd, Quote (lubovddd) Вопрос такой есть куда вставляют штырь на 14мм в маховике за место датчика коленвала выемка подходит один раз или два раза за один ВМТ.
Две и находиться друг напротив друга т.е на 180 - ти градусах, если я всё правильно понял, то именно сдесь и произошёл касяк..... 
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво...
|
Дата: Вторник, 08.05.2012, 16:07 | Сообщение # 13Можно ещё один вопрос.На ТНВД вход и обратка топлива на обратке стоит клапан.Хотел узнать принцип работы этого клапана.Я каництру с соляркой вывел на крышу машины а шланг подсоеденил к ТНВД так вот через час три литра топлива уже перетекает в бак по обратке. Так что клапан должен быть всё время в открытом положении?
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Вторник, 08.05.2012, 16:49 | Сообщение # 14Quote (lubovddd) .Вопрос такой есть куда вставляют штырь на 14мм в маховике за место датчика коленвала выемка подходит один раз или два раза за один ВМТ.
Я не скажу,сколько этих углублений в маховике,но подскажу,как проверить их количество:
Раз ты вынул форсунку из первого цилиндра,задача упрощается.
Через отверстие форсунки убеждаешься,что первый цилиндр стоит в положении ВМТ.Медленно вращаешь коленвал.Примерно через 130...140 градусов поворота коленвала пытаешься через отверстие датчика поймать второе углубление.Ловишь его,если оно есть.
Только мне здается,что если поставил штифт в маховик и ошибся на 180 градусов,то клапаны упрутся а поршни и коленвал не провернешь.
Чтобы не промахнуться с установкой фаз газораспределения при первичной установке цепи нужно сначала через отверстие форсунки поймать ВМТ в первом цилиндре,а затем повернуть коленвал на 310 угловых градуса и установить штифт в углубление в маховике.Потом все остальное.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Дата: Вторник, 08.05.2012, 17:43 | Сообщение # 15Вот форсунку поленился снять и натворил делов,а вернее ума не дам как эту форсунку снять откручиватса не откручиваеться просто вынаеться наверное.На КРАЗу или КАМАЗе всё ясно всё понятно работал на Севере в г Сургуте ремонтировал с любой поломкой.Если чего не понимал было у кого спросить совет а тут ближайший сервис 150км.Спасибо что есть форум Фордовиков.А машина что надо,пока разберусь и наберусь опыта.
|
1111
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
961 пост
Дата: Вторник, 08.05.2012, 17:45 | Сообщение # 16lubovddd, пршень в вмт может окозаться в двух случаях в такте зжатия и такте выпуска отр газов
В моей практике был случай когда шкив распредвала был установлен не верно и я долго ипался не мог выстовить зажигание
Что я зделал : выкрутил свечу зделал тампон из ваты и плотно вставил в отверстие на такте зжатия томпон вылетает как пробка потом посмотрел на метки и был в шоке шкив распредвала развернут на 180 % 
форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г
|
Дата: Вторник, 08.05.2012, 20:49 | Сообщение # 17Да это самый верный и испытаный способ я на газонах это проделывал. Да я приобрёл машину недавно и в моём представлении было всё так сложно.Но не так и страшно оказываетсья.
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Вторник, 08.05.2012, 22:26 | Сообщение # 18Quote (lubovddd) А машина что надо,пока разберусь и наберусь опыта.
Разберешься,еще и других учить будешь!
Главное-машина нравится.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Дата: Суббота, 12.05.2012, 00:46 | Сообщение # 19форсунки снимаются обычным советским свечным ключем на 22. откручиваешь обратки, затем патрубки подачи топлива, предерживай форсунки от проворасивания, заглушки в клапанной крышке снимаются против часовой любой отверткий и молотком и свечником на 22 легенько форсуночки выкручиваются и клапанную крышку снимать не нужно.
|
