Заглушил турбину... - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Заглушил турбину...

AlexKosoy73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: п.Елизаветино,Гатчинский р-н,Ленинградская обл.

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 21.08.2012, 20:40 | Сообщение # 1

Ford Transit 2001,2.0 л,100 л/с.Ввиду выхода из строя турбины,заглушил её.Без машины ни как.Всё нормально было,ну притупливала конечно,макс скорость 100 км,гружёная 80-90.Слетел один из патрубков.маслица немного побросала,поправил.После этого началось.Скорость не больше 80,и то еле-еле.Больше 2500 оборотов не выдаёт.Движок работает без посторонних шумов,в общем идеально.Подскажите пожалуйста что случилось.

Ford Transit 2001.2.0 л.Турбодизель

Профиль

эдвард944 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Наро-Фоминск

Супергуру

Группа: Проверенные

1278 постов

Репутация: 58

Награды: 6

Дата: Среда, 22.08.2012, 07:46 | Сообщение # 2

Аварийный режим. Я бы восстановил турбу , так как присутствует электроника она и душит biggrin

Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Сообщение отредактировал эдвард944 - Среда, 22.08.2012, 07:48

Профиль

00Жанна00 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Берёзка,Себежский район.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4414 постов

Репутация: 295

Награды: 38

Дата: Среда, 22.08.2012, 10:46 | Сообщение # 3

Quote (AlexKosoy73)

Ездила так же и с такими же симптомами почти год ,ездила бы и дальше ,но появились деньги на турбину,поставила ,теперь обгон не превращается в игру со смертью wink

Главное в этом деле хорошенько "выпотрошить внутренности" турбинки,чтобы они ненароком,работая без масла, не "похоронила"двигатель.. Но раз уж вы решили её заглушить,то точно знаете как это делать. smile

Quote (эдвард944)

Аварийный режим. Я бы восстановил турбу , так как присутствует электроника она и душит

Режим нормальный для турбо-машины без турбины tongue

Когда-то давно,когда моя машина была на Лукасе,я сделала диагностику.Мастер мне тогда сказал,что турбина у меня не работает.Я ему поверила.Это потом я поняла,что клапан отсечки и турбина совершенно разные вещи и не зависят одна от другого.Во всяком случае,тогда я не обнаружила никаких проводов,ведущих к турбине.Но может кто мне покажет,как турбина связана с электроникой? Буду признательна. cool

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

Профиль Авто

эдвард944 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Наро-Фоминск

Супергуру

Группа: Проверенные

1278 постов

Репутация: 58

Награды: 6

Дата: Среда, 22.08.2012, 12:59 | Сообщение # 4

00Жанна00, у него движок после 2000 года а электронику я имел ввиду топливной и знаю что проводов к турбе не подходит biggrin

Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Профиль

AlexKosoy73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: п.Елизаветино,Гатчинский р-н,Ленинградская обл.

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 22.08.2012, 19:16 | Сообщение # 5

Это потом я поняла,что клапан отсечки и турбина совершенно разные вещи и не зависят одна от другого.

Ну я так понял,что турбина моя включается на 2500 оборотах.а так как она не включается срабатывает клапан отсечки.Может я не прав?

Ford Transit 2001.2.0 л.Турбодизель

Сообщение отредактировал AlexKosoy73 - Среда, 22.08.2012, 19:17

Профиль

00Жанна00 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Берёзка,Себежский район.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4414 постов

Репутация: 295

Награды: 38

Дата: Среда, 22.08.2012, 19:54 | Сообщение # 6

AlexKosoy73, если Вы заглушили турбину,то включатся она уже не должна и такая работа двигателя,описанная Вами в первом посте является нормальной.Так во всяком случае у меня было. А про клапан отсечки-это я пример из моей жизни приводила.Пока машина хорошо заводится и ездит,не трогайте её!!
Кстати,а кто Вам турбину глушил? Сами?

ФТ 2017г.,2.2 125л.с.
Живи быстро,умри молодым! ПФР

Профиль Авто

AlexKosoy73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: п.Елизаветино,Гатчинский р-н,Ленинградская обл.

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 22.08.2012, 20:54 | Сообщение # 7

Ну да,сам.Мне старые дизелисты подсказали.Заглушил все входные и выходные отверстия.Точнее воздушнй проход оставил.

Ford Transit 2001.2.0 л.Турбодизель

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Среда, 22.08.2012, 22:16 | Сообщение # 8

Quote (AlexKosoy73)

у я так понял,что турбина моя включается на 2500 оборотах.а так как она не включается срабатывает клапан отсечки.Может я не прав?

Скорее неправ.
Компьютер ждет от турбины повышения давления (за этим следит датчик). А поскольку повышения нет, комп переводит систему на "аварийный алгоритм работы" дабы не лить лишнее топливо- все одно не сгорит из-за малого количества воздуха.

Чек-энж горит? Загорелся сразу после кострации турбы или после

Quote (AlexKosoy73)

Слетел один из патрубков.маслица немного побросала,поправил.После этого началось.Скорость не больше 80,и то еле-еле

???

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был