Вопрос по капиталке дизеля. - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Вопрос по капиталке дизеля.

tranzit046 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ставропольский край

Знаток

Группа: Проверенные

343 поста

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 19:56 | Сообщение # 11

Quote (КАЛЯН)

Быстрый запуск рулит

кому как, лично я никогда им не пользовался и пользоватся не собираюсь. в пазапрошлом году когда небыло подогревателя один раз было что заводил в -25, зводился и чуть поработает и глох, и так раз пять наверное пока соляру не пробило!! biggrin

FT100L средняя крыша длинный, 2,5 тд лукас эпик ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ НЕ ТОТ КТО СИЛЬНЕЙ, А ТОТ КОМУ ОНА НУЖНА!!!

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 20:18 | Сообщение # 12

Quote (TimothyUA)

Стартер идеальный, редукторный к тому-же

Вот тут она собака и порылась! biggrin

Выкини это редукторное говно и поставь "большой" БОШевскай стартёр, старого образца! И все проблеммы с зимним запуском пропадут!!! smile

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

tranzit046 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ставропольский край

Знаток

Группа: Проверенные

343 поста

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 20:41 | Сообщение # 13

Quote (transit150)

И все проблеммы с зимним запуском пропадут

согласен с тобой на 100%, сколько знаю пользователей этих редукторных стартеров,считай у всех кикие нибудь претензии к нему, по мне бошевский самое то!! biggrin

FT100L средняя крыша длинный, 2,5 тд лукас эпик ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ НЕ ТОТ КТО СИЛЬНЕЙ, А ТОТ КОМУ ОНА НУЖНА!!!

Профиль

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 22:14 | Сообщение # 14

Да ну! Первый раз слышу такое. Посмотрите на японские дизеля-у всех стоит редукторный и запуск супер. Да любой механик скажет, что редукторный-круче.

Профиль Сайт

КАЛЯН Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: вася

Знаток

Группа: Проверенные

470 постов

Репутация: -13

Награды: 0

Дата: Вторник, 30.10.2012, 10:38 | Сообщение # 15

Quote (TimothyUA)

Подержу редукторные стартеры супер.

транзит 2001 2.4TD крузер 1993 4.2TD

Профиль

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Вторник, 30.10.2012, 11:24 | Сообщение # 16

Еще и надо нормальный аккумулятор ставить. У меня крутит редукторный как угорелый, а мотор не заводится. Если-бы сдыхал после пары оборотов-еще ясно,а так-неа, пашет и при минус 25, а маховик не проворачивает.

Профиль Сайт

BoozyteuR Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город-на-Неве

Модератор

Гуру

Группа: Модераторы

1061 пост

Репутация: 108

Награды: 6

Дата: Пятница, 02.11.2012, 09:55 | Сообщение # 17

Quote (КАЛЯН)

Увеличится нагрузка на стартер,упадут обороты при прокрутке стартером,заметно.Но заводиться станет лучше.
И уменьшится расход топлива.

Надо было еще пояснить, что увеличение нагрузки на стартер связано с установкой новых вкладышей подшипников коленвала и новых поршневых колец, которые сначала как следует притрутся. И затем уже нагрузка нормализуется.

Добавлено (02.11.2012, 09:55)
---------------------------------------------

Quote (TimothyUA)

Согласен! Проверено. На рабочей Тойоте тоже стоит "редуктор". Даже в -20 - уверенный пуск +свечи накаливания делают свою работу.

Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9

Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9

Профиль Авто

Вопрос по капиталке дизеля.

Страница 2 из 2
«
1
2

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: петрен, Trans025, Tema0900, эйван, ig0r0k, nikola1964, Musha, Stan

Связаться с админом