переделка впускного коллектора DOHC2.0

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: vodilka

переделка впускного коллектора DOHC2.0 (корпус термостата)

makar2038 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Освоившийся

Группа: Проверенные

33 поста

Репутация: 5

Награды: 2

Дата: Четверг, 31.03.2011, 19:24 | Сообщение # 1

Всем доброго дня!!!!! У меня вот какая проблема ,лопнул корпус термостата он пластиковый припаяный к впускному коллектору.Покупать новый коллектор накладно 23000 цена.Вычитал что можно от какого то Скорпа силуминовый корпус термостата прделать .Подскажите кто сталкивался от какого точно Скорпа и как это сделать?????Буду оч благодарен если у кого есть фотки.

Фод транзит г.в DOHC 2.0

Профиль

эдвард944 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Наро-Фоминск

Супергуру

Группа: Проверенные

1278 постов

Репутация: 58

Награды: 6

Дата: Четверг, 31.03.2011, 21:48 | Сообщение # 2

От сьерры алюминиевый покупай от ДОНС движка отпиливай нужное а от своего пластмассового ненужное, стыкуй герметезируй воздушную часть впускного коллектора и в путь.

Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Профиль

smck2008 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт-петербург

Местный

Группа: Проверенные

149 постов

Репутация: 6

Награды: 4

Дата: Четверг, 31.03.2011, 22:54 | Сообщение # 3

makar2038, держи
http://ford-club.org.ua/board....D0%8B%D 0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%D1%9A%D0%A0%C2%A0%D0%A0%D0%8B%D0%A0%C2%A0%D0%A1%E2%80%9C%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%D1%9C%D0%A0% C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%C2%A0%D0%B2%D0%82%C2%A6%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%D1%9E%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%A0%D0%A0%D0%86%D0 %B2%D0%82%D1%9B%D0%B2%D0%82%E2%80%9C&st=20

сам делал по этому руководству год назад. Подгонял долго и мучительно, на установку ушел полный рабочий день, но результат - ничего не течет...

Добавлено (31.03.2011, 22:54)
---------------------------------------------
эдвард944,
если не накосячить при обрезании двух стыкуемых деталей, последующая герметизация не требуется...

форд транзит 2,0 1999 DOHC (NSF), пассажир, короткий, средняя крыша.

Профиль

alex_hod Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Винница

Знаток

Группа: Проверенные

324 поста

Репутация: 37

Награды: 6

Дата: Четверг, 21.04.2011, 18:17 | Сообщение # 4

Постигла и меня участь потёкшего впускного коллектора. Когда-то в августе прошлого года я "приколхозил" родной коллектор к двигателю от Сиерры, который установил вместо родного "сдохшего" NSF двигателя. Отездил 60 тыс.км и коллектор дал фонтан тосола из-под метталичаской вставки возле термостата.
Советы по установке куска алюминиевого коллектора к пластмассовому я внимательно изучил, но пошел дальше и установил на двигатель родной алюминиевый коллектор. Т.е. по сути установил на Транзит двигатель от Сиерры в сборе.
Фотоотчёт прилагается.

Прикрепления: 4123746.jpg (128.8 Kb) · 0687964.jpg (149.9 Kb) · 1008904.jpg (158.0 Kb)

Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан

Профиль

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Пятница, 14.11.2014, 11:45 | Сообщение # 5

Приветствую. Вопрос к тем, кто проделывал операцию с коллекторами Транзит-Скорп. Никогда не видел как снимается коллектор. Открутил гайку верхнюю на термостате, снял генератор, все фишки снял. А дальше не видно. Нужно планку снимать с проводами? И все обвесы на коллекторе? И не могу понять, остальное крепление коллектора-это болты под звёздочку? Их же не открутить без демонтажа двигателя. Или я не туда смотрю?

Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.

Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.

Профиль

finist07 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Прохладный

Гуру

Группа: Проверенные

921 пост

Репутация: 37

Награды: 2

Дата: Пятница, 14.11.2014, 17:18 | Сообщение # 6

faer251, http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=16834

FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC

Профиль

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Пятница, 14.11.2014, 19:39 | Сообщение # 7

finist07, Вот спасибо!!! То что не мог найти. Вроде всё перешерстил. Мне, главное было узнать, возможно ли стыковка без снятия самого коллектора. Оказывается возможно. Что и требовалось! yahoo

Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.

Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.

Профиль

finist07 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Прохладный

Гуру

Группа: Проверенные

921 пост

Репутация: 37

Награды: 2

Дата: Пятница, 14.11.2014, 20:43 | Сообщение # 8

я бы снял,удобнее все таки.ничего там страшного нет снимать-всего несколько гаечек на коллекторе

FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC

Профиль

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Пятница, 14.11.2014, 22:08 | Сообщение # 9

finist07, Я просто смотрел, там какие то болты под звёздочку. Попробовал открутить. Ну очень неудобно. А гаек никак не видно. Он весь прикручен на гайках? Таких как на верхней шпильке термостата?

Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.

Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.

Профиль

finist07 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Прохладный

Гуру

Группа: Проверенные

921 пост

Репутация: 37

Награды: 2

Дата: Пятница, 14.11.2014, 22:30 | Сообщение # 10