ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. - Страница 105

Страница 105 из 167 « 1 2 … 103 104 105 106 107 … 166 167 »
Модератор форума: lkti

ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. (Первый опыт,разобратся чем страшен зверь.)

ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка.

parvissimus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Нижний Новгород

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.12.2016, 21:18 | Сообщение # 1041

Цитата GREENDRAGON (

)

Что-то не понятно - этот движок ещё не работал на ентой мафынке ???

работал, я на ней тысяч 20 проехал, уровень проверял всегда, только в последний раз что-то непонятное -с одной стороны щупа уровень в норме, а с другой по всему щупу тонкий слой

форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон

Сообщение отредактировал parvissimus - Понедельник, 19.12.2016, 21:20

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Среда, 21.12.2016, 19:13 | Сообщение # 1042

Цитата GREENDRAGON (

)

Сходил-поДсмотрел - здесь стоИт резьбовая пробка М16-...20 под шестигранник - типа сливной на КПП. Скорее всего закрывает технологический канал масляной магистрали...

Цитата DYBLER (

)

Точно, там стоит заглушка, а датчик левей. ЛЗ

И я теперь знаю точно,что там заглушка biggrin

$IMAGE1$

Добавлено (21.12.2016, 19:03)
---------------------------------------------
Фото хрен выставляется sad

$IMAGE1$

Добавлено (21.12.2016, 19:13)
---------------------------------------------
Разобрал пол мотора. Последней каплей стало,это вся лобовина мокрая,ремень мокрый.А до этого оборванный болт на выпускном коллекторе и секло,из под всасывающего коллектора лило масло и весь бок мотора в масле. Вот я и решил снять все и поменять прокладки и сальники. В процессе разборки нашол косяки- обрыв провода от фишки датчика массы воздуха,течь сальника тнвд,течь маленькая сальника коленвала. Короче накопилось.Всё снял,завтра заберу из магаза заказ и буду собирать. Офигеть сколько грязи во всасывающем коллекторе,можно на хлеб намазывать неделю. Еще с егр хочу покончить,но это в другой теме.

FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012

Сообщение отредактировал goncharov - Среда, 21.12.2016, 19:15

Профиль Сайт

parvissimus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Нижний Новгород

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Четверг, 22.12.2016, 16:16 | Сообщение # 1043

Цитата goncharov (

)

И я теперь знаю точно,что там заглушка

заглушка то заглушка, только вот не как сливная пробка, а с внутренней резьбой, в одном магазине пробил номер, вроде она: 1657015, еще последняя цифра 7,8,9, то есть их 4 разных, с разными размерами. И их нигде нету. Купил сантехническую (вроде полдюйма), по резьбе подошла. Но мне эта система не нравится, на блоке всего 2 витка резьбы, не удивительно, что ее вырвало. Придется постоянно контролировать или на фиксатор резьбы посадить чтоли? а то давно валяется, хоть пригодится
Пришлось снимать ТНВД и патрубок, чтобы это отверстие разглядеть. Поскольку мне никто не ответил про то, нужно ли сливать антифриз, хотя я 2 раза спрашивал, предположил, что сольется литр-два, а слились такое ощущение, что все 10-20 и, кроме того, антифриз залился в это отверстие. Теперь нужно будет менять масло, и, лучше, наверное 2 раза.
В связи с чем вопрос: как побюджетней это сделать? можно ли залить промывочное или лучше дешевое дизельное?

Прикрепления: 5425902.jpg (62.5 Kb) · 2424818.jpg (52.9 Kb)

форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон

Сообщение отредактировал parvissimus - Четверг, 22.12.2016, 16:18

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Четверг, 22.12.2016, 16:42 | Сообщение # 1044

Если честно,то плохо понимаю как её могло вырвать. Если говорить о ее замене,то конечно придется снимать патрубок и сливать ОЖ. Я думаю это отверстие предназначено для АКПП,или возможно кондиционера. Но это предположения. Вопрос как заглушить,это к токарю. Дешевле и быстрее.Удачи.

Профиль Сайт

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Четверг, 22.12.2016, 17:04 | Сообщение # 1045

Цитата parvissimus (

)

кроме того, антифриз залился в это отверстие.

Антон, ты снимаешь патрубок ож, какой совет? Естественно сливать, тем более патрубок где то на уровне помпы, ну если ты сливаешь 3л, почему не слить все что сольется--тяжело? А отверстие, тем более такое большое, это однозначно нужно было заткнуть, у тебя там наверно и движок весь в масле в перемешку с песком,в это отверстие все что хочешь может попасть.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

iskander Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лутугино-Луганск

Знаток

Группа: Проверенные

419 постов

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Четверг, 22.12.2016, 17:10 | Сообщение # 1046

parvissimus, достаточно одной замены. На масле и фильтрах не экономь

транзит L100 высокий длинный,1998,2.5TD, тнвд: был эпик лукас, сейчас БОШ

Профиль

fordtransit1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Транзитовед

Группа: Модераторы

726 постов

Репутация: 175

Награды: 15

Дата: Четверг, 22.12.2016, 22:18 | Сообщение # 1047

parvissimus,

сразу прошу прощения за резкость, но ХВАТИТ ВЗРЫВАТЬ МОЗГ!!! Себе и людям!
На Ваших фотографиях заглушка стоит в блоке как и должна стоять, внутри не дыра а отверстие под шестигранник,

Вы пытаетесь на неё закрутить ещё одну (сантехничесскую с внутренней резьбой) заглушку! Нах...зачем??? Насос снят, что мешает нормально осмотреть? Всё видно! С чего Вы вообще решили что масло из под неё течёт? У Вас весь блок в г.. масле!

Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит.
fordtransit1.ru

Профиль

parvissimus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Нижний Новгород

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Четверг, 22.12.2016, 22:49 | Сообщение # 1048

Цитата iskander (

)

достаточно одной замены. На масле и фильтрах не экономь

ок

Добавлено (22.12.2016, 22:49)
---------------------------------------------

Цитата fordtransit1 (

)

На Ваших фотографиях заглушка стоит в блоке как и должна стоять, внутри не дыра а отверстие под шестигранник, Вы пытаетесь на неё закрутить ещё одну (сантехничесскую с внутренней резьбой) заглушку! Нах...зачем??? Насос снят, что мешает нормально осмотреть? Всё видно! С чего Вы вообще решили что масло из под неё течёт? У Вас весь блок в г.. масле!

зачем? затем, что увидел дыру! вот и решил ее заткнуть, если стоит, значит все нормально, никому никакой мозг я не взрываю, визуально это смотрится как дыра! поэтому спросил что это такое, мне ответили что там должна быть заглушка, я пошел дальше - искать заглушку, что не так то?

форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон

Сообщение отредактировал parvissimus - Четверг, 22.12.2016, 22:51

Профиль

fordtransit1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Транзитовед

Группа: Модераторы

726 постов

Репутация: 175

Награды: 15

Дата: Четверг, 22.12.2016, 22:54 | Сообщение # 1049

Да всё нормально, делайте как Вам удобней, хоть весь двигатель разберите, он Ваш и время свободное тоже Ваше!
Извините если был груб...

Профиль

parvissimus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Нижний Новгород

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Четверг, 22.12.2016, 23:49 | Сообщение # 1050

Цитата fordtransit1 (

)

Извините если был груб...

да нет нормально, Вы единственный кто помог разобраться

форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон

Профиль

ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. (Первый опыт,разобратся чем страшен зверь.)

Страница 105 из 167
«
1
2
…
103
104
105
106
107
…
166
167
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Taras_s, Tema0900, Transford, Evgeniy1961

Связаться с админом