   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Топливная система ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИЙ, ТЕЧЬ МАСЛА (0.5 Л НА 1000 КМ) |
| ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИЙ, ТЕЧЬ МАСЛА |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 08:27 | Сообщение # 52
Цитата pasha210 (  ) а подкачивающий насос,не мог накрыться ? а гидрокорректор- открути крышку, держи чтоб не улетела, попробуй достать поршенек, ничего не потеряй. Е сли ходит нормально есть еще шток через который он с цикловой связан Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
AIACI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 77
Награды: 6
Дата: Понедельник, 25.09.2017, 22:20 | Сообщение # 55
Цитата pasha210 ( ) Хочу заменить топливный фильтр,стоит Bosh,проехал 20т.км. По европам может и 20т норм , а с нашей соляркой и 10т пробега иногда много ...... Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Вторник, 26.09.2017, 20:31 | Сообщение # 56
Цитата pasha210 ( ) Хочу заменить топливный фильтр,стоит Bosh,проехал 20т.км.Может быть,проблема в нем? Я наездил на одном фильтре поболее 20 тыков и поменял его только тогда,когда поздней осенью на холодной солярке мотор стал глохнуть после "дать газу".  На прогретой солярке мотор тянул без проблем. Взрезал снятый фильтр и вытащил из него жменю всяких соплей. Работали у нас подрядчики со своим дизельгенератором и сбывали мне сэкономленное топливо в пластиковых канистрах из-под всякой строительной химии;ошметки этой химии улеглись на входе фильтра и перекрывали ток холодной солярке.  pasha210, вполне возможно,что закис гидрокорректор,возможно,закис поршенек в клапане-регуляторе внутрикорпусного давления ТНВД. Вообще,засор фильтра или вообще всей топливной магистрали до ТНВД проявляется в том,что на ХХ и при малых нагрузках мотор работает нормально и начинает глохнуть из-за недостатка топлива при высоких нагрузках на двигатель. Если мотор не тянет до 2 тыс об/мин,а потом как "прорывает",дело не в фильтре,а в настройках ТНВД,вернее,в его расстройках. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, hmarun86, Temak, SanyOk, PACHA546, Shrek, SoniK182, Tema0900, Димарик, nikola1964, Musha, DogPoint, Дмитрий03
