Как правильно хранить запасные части на транзит? - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: fordtransit1

Как правильно хранить запасные части на транзит? (Хранение после снятие детали или после реставрации и пр.)

Как правильно хранить запасные части на транзит?

Yavpator Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Евпатория

Супергуру

Группа: Проверенные

2050 постов

Репутация: 159

Награды: 18

Дата: Вторник, 27.04.2010, 22:26 | Сообщение # 11

На сегодня есть системы вакумации: складываешь нужное в п/э пакет, отсасываешь воздух, запаиваешь и вуаля. Если запаять с силикагелем - то срок хранения почти не ограничен. Вакум и отсутствие влаги - лучшие условия хранения.

1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ

блог

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 27.04.2010, 23:03 | Сообщение # 12

Quote (stas_barabass)

А радиатор? Вероятно всего желательно тоже хранить заполненным антифризом или тосолом? Ведь если оставить пустым, то окислятся то всё равно будет, что через некий промежуток времени приведёт к негодности оногоо! ТАк ?

Так.Окисляется все.Просто некий промежуток времени - лет 50

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Суббота, 01.05.2010, 18:43 | Сообщение # 13

Quote (ft-master)

Так.Окисляется все.Просто некий промежуток времени - лет 50

С товарищем ставили радиатор от ГАЗ-24 на его ВОлгу который он купил у деда за символическую цену... перед установкой решили промыть! ЗАдолбались это делать, т.к. вода была с коричневым оттенком...
А ты говоришь лет 50... happy

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Суббота, 29.05.2010, 18:31 | Сообщение # 14

Quote (stas_barabass)

Так дед лет 50 на воде ездил(и горчички добавлял) biggrin

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 29.05.2010, 22:34 | Сообщение # 15

Quote (ft-master)

Так.Окисляется все

100% , особенно если с антифризом перемудрить - взять подешевле и подоступнее ( кислота с красителем).
На ВАЗах запросто гниют заглушки в голове двигателя , и дай БОГ чтобы тосол пустил наружу. smile

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 01:44 | Сообщение # 16

всім привіт.
как сказал Valeriy313- класно, но лучше всего, весь, движок "утопить" в масле, но эт не реально. но можна его типа собрать,прицепить радиатор, и во все .......... (не смог подобрать ,чет все слова пошлятиной папахивают_)) ),залить масло с солярой.(если само масло то не всюду попадет,если саму солю она любит испарятся).
а гену и старт замотать в промасленную бамагу, положить в кулек, потом снова бамажку и пару раз кульки, лет через 10, будут как вчерашние.

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 13:41 | Сообщение # 17

Quote (zh170671iaa)

если с антифризом перемудрить - взять подешевле и подоступнее ( кислота с красителем).

Ну кислоту с красителем вряд ли кто мешает,а вот то,что мешают гликоль с водой и красят медным купоросом - встречалось (ребята в школе видимо на химии под лестницей курили,и не знают,что купорос плюс температура - смерть алюминию)На жигулях и фольксах головки и помпы проедало насквозь(и на транзитах радиаторы и передний щит тоже кончаются) Лучше бы уж синькой красили biggrin

Профиль Сайт

Vlad73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский(Укр.)

Супергуру

Группа: Проверенные

2483 поста

Репутация: 195

Награды: 16

Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 14:00 | Сообщение # 18

Главное---условия хранения!Металлу за годы хранения ничего не будет.....конечно где нужно масло,салидол и всё такое....главное, чтобы не было резких перепадов температуры и не образовывался конденсат.....вот что страшное!!!ржавчина!!коррозия!!! а для РТИ есть куча химии в автомагазинах :в спрее.....обработал и в погреб(народное средство)

Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

Профиль

Как правильно хранить запасные части на транзит? (Хранение после снятие детали или после реставрации и пр.)

Страница 2 из 2
«
1
2

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900, Обан

Связаться с админом