   | |
| Модератор форума: fordtransit1 |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Другие неисправности (Непонятки) Как правильно хранить запасные части на транзит? (Хранение после снятие детали или после реставрации и пр.) |
| Как правильно хранить запасные части на транзит? |
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Пятница, 26.03.2010, 15:40 | Сообщение # 1
Приветствую всех!
 Возникла мысль которая несколько взбудоражила мозги! КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ЗАПЧАСТИ НА ТРАНЗИТ? НОВЫЕ И Б/У ИЛИ ПОСЛЕ РЕСТАВРАЦИИ??? Вот например снял ГУР , который отходил приличный срок, но встрою, хочется сохранить под запас, как это сделать? Маслом помазать или солидолом чтобы не проржавел? Рейку ГУРа? Генератор и прочие детали? Подозреваю что условия должны быть соответствующие, тёмное , сухое помещение, многие детали (как генератор) плотно упаковывать, а остальные ведь их великое множество! Вероятно что без солидола и масла не обойтись! Что скажете?  Спасибо заранее!!! Добавлено (26.03.2010, 15:40) Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
Valeriy313
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Симферополь
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 14
Награды: 1
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 27.03.2010, 13:04 | Сообщение # 4
У каждого агрегата или детали индивидуальные условия хранения (генератор и стартер в ведре с соляркой хранить необязательно
 , а тнвд и форсунки с точностью до наоборот ) Консервация и условия хранения зависят от многих факторов (в частности - от длительности предпологаемого хранения)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Суббота, 27.03.2010, 13:09
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 18:45 | Сообщение # 6
Quote (stas_barabass) А как тогда правильно? В сухом тёмном прохладном месте? а тнвд и форсунки в ведре с соляркой обязательно
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 21:30 | Сообщение # 8
Quote (zh170671iaa) пришел - раз в неделю покрутил ТНДВ за шкив, посмотрел как класно распыляют форсы - и спокоен. Главное душа на месте - все под руками и все исправное. Я серьёзно? А вы всё с сарказмом!! Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Вторник, 27.04.2010, 12:59 | Сообщение # 9
Quote (stas_barabass) Форсунки, ТНВД как правильно хранить? Форсунки промыть дизтопливом,окунуть в моторное масло и упаковать в пакет "зиплок" ТНВД перед консервацией промыть от грязи,заполнить смесью дт и моторного масла и заткнуть все штуцера. Хотя бы раз в месяц проворачивать вал на пару оборотов. Но вариант - ведро с соляркой еще никто не отменял
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
| |||
Странно что никто не отозвался.. А вот дополнитнльный вопрос!!! Как сохранить двигатель который я купил б,У... А.... 
Форсунки, ТНВД как правильно хранить?