Дата: Среда, 02.06.2010, 09:12 | Сообщение # 1после ремонта поршневой проехал 450км, появился стук в двигателе под нагрузкой, на холостых работает хорошо, только начинаю трогаться и ехать появляется стук, иногда пропадает, но опять появляется.
на станции грешат на эл.магнитный клапан начала впрыска (опережения) в насосе, насобирали 4 клапана
нужно узнать какое именно сопротивление должно быть в обмотке этого клапана ????
на 3х новых клапанах это сопротивление 18Ом, но не факт что в моем насосе такоеже сопротивление, нам нужно только подтверждение что именно 18Ом там должно быть.
насос 0470504018 VR4/2/70M2250R1000
Сообщение отредактировал Roman535 - Среда, 02.06.2010, 11:12
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 02.06.2010, 13:26 | Сообщение # 2dieselirk.ru
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
3ton
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
775 постов
Дата: Пятница, 04.06.2010, 23:32 | Сообщение # 3вы номера клапанов представьте--- получите ответ
НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06
ML 270 , 2005, final edition
|
Дата: Воскресенье, 06.06.2010, 08:07 | Сообщение # 4спасибо всем, клапан заменили, машина поехала!
клапан подошел от насоса VE
|
