Дата: Среда, 22.09.2010, 09:08 | Сообщение #
2Как показывает практика,многое казалось бы простые решения выходят боком если сделаны не правильно ,или любое нужно обкатывать.
В моём случае,замена этой вставки с фирменной на гавняную,+ слегка примятая труба(на СТО сказали что типа ок ничё страшного,в течении полугода привело к тому что труба треснула вдоль от последнего крепления,пришлось отрезать всё и переделывать,в том числе и поставил вставку из нержавейки сетки как положено качественную,изменение положение трубы привело к тому что стало закручивать сзади выхлоп и через заднюю дверь частично попадать в салон,в общем суть такая что всё нужно делать по учебнику грамотно сразу,или проверенным дедовским способом.
divide et impera
