митька
Меня здесь нет
Город: Покровск.Дон.обл.
Местный
Группа: Проверенные
125 постов
Дата: Вторник, 14.02.2012, 00:27 | Сообщение # 1Работы не много,знакомый притащил девятку.Ехал с работы,загорелось давление масла.Остановился,проверил уровень,завел стук уже.Третий раз не завел..На фото все видно.Ездил на работу,пробеги короткие 10км.Думаю конденсат не успевал испарится,так как масло почти не нагревалось.Думаю и у нас могут быть такие проблемы.
Ford Transit 2.5d 1993г.Короткий Низкий пасс.крабош.сварщик-аргонщик.
Сообщение отредактировал митька - Вторник, 14.02.2012, 00:29
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Вторник, 14.02.2012, 00:33 | Сообщение # 2Нормальное явление для девяток-у них сновья нужно срезать оту х..ню на маслозаборнике 
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
митька
Меня здесь нет
Город: Покровск.Дон.обл.
Местный
Группа: Проверенные
125 постов
Дата: Вторник, 14.02.2012, 01:09 | Сообщение # 3 Это та крышка сетки с маленькой дырочкой?
Ford Transit 2.5d 1993г.Короткий Низкий пасс.крабош.сварщик-аргонщик.
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
|
митька
Меня здесь нет
Город: Покровск.Дон.обл.
Местный
Группа: Проверенные
125 постов
Дата: Вторник, 14.02.2012, 01:35 | Сообщение # 5Щіро дякую.
Ford Transit 2.5d 1993г.Короткий Низкий пасс.крабош.сварщик-аргонщик.
|
