Темные эликтрические силы - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: fordtransit1

Темные эликтрические силы

Кэм Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Переславль-Залесский

Новенький

Группа: Пользователи

3 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 16:35 | Сообщение # 1

Всем привет!! Владею Фордом Тоурнео 1995г 2,0л ДОНС дв. NSG.Плиз подскажите в чем причина быстрого разряжения АКБ 2 часа и разряжен
Где-то вычитал что конденсатор на генераторе но не хотелось бы в слепую туда лесть. И еще где взять схему на данный авто с таким движком.

Форд Тоурнео 1995г NSG

Профиль

neznaika123 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Знаток

Группа: Проверенные

430 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 17:10 | Сообщение # 2

Кэм, какая конкертно схема интересует?

FT 1998 2.0i DOHC ходовая R15, длинный, средний

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 17:41 | Сообщение # 3

Кэм, Для начала надо проверить утечку заряда аккумулятора, если она действительно очень высока, тогда надо найти в какой цепи, и потом только искать, что не исправно.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 19:02 | Сообщение # 4

Quote (vodilka)

Для начала надо проверить утечку заряда аккумулятора, если она действительно очень высока, тогда надо найти в какой цепи, и потом только искать, что не исправно.

для начала нужно лапнуть генератор - если он необычайно горяч - то да пришло время ремонтировать генератор.
дефект встроеного РР дает постоянное возбуждение генератора , которое и подсаживает АКБ.

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 22:08 | Сообщение # 5

Quote (zh170671iaa)

для начала нужно лапнуть генератор - если он необычайно горяч

Не каждый знает какой он может быть горячий, тем более летом в жару, можно ошибиться, и будешь снимать ковырять генератор. А так в разрыв клеммы подключил амперметр и сразу все понятно. А жрать энергию может не только генератор, ни мне тебе об этом рассказывать wink

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 22:37 | Сообщение # 6

Quote (vodilka)

1 . никто не говорит сразу лезть в под капот и жечь руки , по приходу (спустя некоторое время) прийти и посмотреть.

2. на 95 году скорее всего кушает генератор, т к все остальное отключается через замок зажигания.
это в идеале ....., а если в электрике уже копались - ВСЕ ЧТО УГОДНО .

3. РР встроенный вполне возможно.

PS По любе - рабочая температура генератора - "рука терпит" . У генератора есть обдув . wink

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Понедельник, 30.07.2012, 23:31 | Сообщение # 7

Кэм,выключи магнитолу , зажигание и сигнализацию (если есть ) Снеми клему с аккумулятора и почиркай зажимом провода о клему если пойдут искры значит утечка Если ничего не будет происходить то аккомулятор гумно
Если утечка - откинь провода с генератора и повтори процедуру
по результатам отпишись wink

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г