   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты Ford Transit или Mercedes Sprinter? (Ford Transit или Mercedes Sprinter?) |
| Ford Transit или Mercedes Sprinter? |
k750
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 169
Награды: 18
Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 17:26 | Сообщение # 1173
haiggg, вон у Green Спринтер слишком мягкий )) пытается его сделать жёстким) нет предела совершенству.
К тому же кто мешал вам взять не свежий с германии, а местный за 10 шт уе, как бы минус растоможка и первый учёт,с лихвой покрывает ремонт,я решил пойти по этому пути . Ещё цена за фольц лт 35 максибаза со всеми тратами за 16 )) россиянам о такой шаре и мечтать не приходится !Тем более жителю Луцка )) куда загоняется под разбор прост тысячи бусов как и на продажу ))у вас там просто идеальные условия ! Если бы всё было так просто,скажем ремонт старого форда по кузову нагоняет цену для скажем ремонту того же спринта по форсункам и той же кулисе передач дорогой(если конечно всё брать новое) расход по соляре ещё куча ньюансов и тд и не так уж форд и выгоден становится,вы ж не думаете что я идиот продал форда и пересел на спринта потому что мне нечего делать кроме как на ремонт отстёгивать )) Насчёт комфорта мне трудно понять о чём речь идёт,форд у меня был жёсткий и шумный от него болела башка,при этом ремонтировать его приходилось часто так как сыпался он по всем статьям особенно кузов,компресия сдохла ,жёр масла, так же зимний геморой,это постоянный гемор фордов до 2000г. Форд у меня был просто младенец по сравнению со спринтом который я взял, ему было отроду 7 лет ,а вот мерса я взял 11 летним сейчас ему уже 13 лет и могу сказать что его состояние гораздо по основным узлам и механизмам лучше,а косметика и панельки то я поменяю если захочется. Ещё интересный момент в спринте много чего можно отремонтировать самому не меняя узел так как они неплохо продуманы +очумелые ручки и вместо замены целого блока достаточно легко перебирается что то вытачивается и тд, не всё есть смысл перебирать конечно,но вот факт,и в основном проблема просто тупо в яме и помещении что бы что то сделать,а инструмент всегда можно купить как и знания гдето почерпнуть или подскажут и тд! Сложно что то утверждать однозначно да и агитировать кого то нет смысла,я допустим новый форд маловероятно что купил бы ,рено мастер не могу сказать что сильно нравится ,но смотря за сколько,если бы за тыс 8 такой как у Green состоянием я бы не задумываясь даже денег бы одолжил !) Я для себя выбор сделал следующая машина только спринт или витто,хотя машины с 2006г хз как они на самом деле,сейчас мнение как и про форды до 2000г что типа мерсы класные были до 2000 г потом типа нормальные 2000-2006 евро 3 )) и геморойс с 2006 ----и так далее !) 
divide et impera |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 19:18 | Сообщение # 1174
k750, Мне думается что такой спор никогда не закончится - это вечный спор!!!
FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
DYBLER
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 4
Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 22:40 | Сообщение # 1178
Был соболь, спринтер, мерс 508, сейчас форд---любая машина хороша на столько на сколько у нее хороший хозяин. спринтер хорош,но не настолько как его хотят представить, я по практике скажу--у форда быстро гниющий кузов и шумная топливная, больше я разницы не вижу, да еще плюс мерса , большой выбор запчастей оригинал а это много значит, если взять 20 лет форд и мерс, оба будут дрова, и вобще трудяги машины это те у кого рама, это мое сугубо личное мнение.
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная. |
| |||
