Ford Transit или Mercedes Sprinter? - Страница 187

Страница 187 из 244 « 1 2 … 185 186 187 188 189 … 243 244 »
Модератор форума: петрен

Ford Transit или Mercedes Sprinter? (Ford Transit или Mercedes Sprinter?)

Ford Transit или Mercedes Sprinter?

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 20:17 | Сообщение # 1861

Цитата (TimothyUA)

АБС-эт охорошо, но не всегда

Хорошо, только нужно правильно пользоватся cool

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 22:19 | Сообщение # 1862

Цитата (TimothyUA)

Кручи верчу а еду вниз неумолимо в зад Волге...благо та тронулась. АБС-эт охорошо, но не всегда.

Думаешь - без АБС было бы лучше? Заклинил бы передние колеса - и потащило бы все равно вниз юзом. У меня бус без АБС, а Скорп - с АБС(причем трехканальное, и оно в идеале, я его собственноручно "вылизывал"). Скорп на скользоте(любой, даже в дождь) ведет себя гораздо прогнозируемее при резком торможении, и легко выполняет при нажатой до упора маневр "переставка".
Кстати, при наличии АБС крайне желательно иметь все колеса одной размерности.

Стасис Брундза верно сформулировал:

Цитата

Автомобиль управляем до тех пор, пока вращаются колеса...

Заблокировал колеса - все, с приветом.

Меня же в юношестве учили, что резкое торможение - крайняя мера. Основное действие в экстренной ситуации - это маневр!
А вот чтобы иметь возможность его выполнить нужно:

1) Отучить себя бить по тормозам.
(Поскольку автоспортом давно не занимаюсь, с первым снегом, дабы "голова не забывала", на заснеженной площадке срываю машину в занос, и, не трогая тормоз выравниваю ее "тягой", специально разгоняюсь перед забором так, что затормозить не выйдет, только вывернуться, ну т.д. Лучше я пару раз заборчик снесу, чем ребенка на санках.)
2) Всегда помнить, что творится вокруг машины, особенно сзади, для чего нужно постоянно "мониторить" обстановку по зеркалам и т.д.

Обучавший меня мастер спорта, товарищ Кржыжановский, говорил что водитель должен, глядя только вперед, минимум на ближайшие пять секунд знать(читай - помнить), что будет происходить позади и по бокам машины.
Минимум!
- Не помнишь? В яму, гайки крутить! (это он нам кричал biggrin

). Он же говорил, что опытный водитель чувствует падение давления в шине легковой машины даже на 0.2кг. Как - хрен его знает.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 22:29 | Сообщение # 1863

забыл имя какого-то гения учителя по экстрим езде, погибшего в автокатастрофе.
Я -совсем не профи, на Транзите в лютые морозы ездил из Одессы в Кодыму в голлолед с АБС и знаю, о чем говорю. Вообще обожаю, когда теоретики учат практиков-Петросян отдыхает.
сказав все это, я говорю всем:Бог оберегает, и на Него одного уповаю. Ни на АБС, ни на мастерство. Потому-как побывал в ситуации, где Смерть уже потирала руки-и остался невредим.

Профиль Сайт

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:09 | Сообщение # 1864

Цитата (TimothyUA)

забыл имя какого-то гения учителя по экстрим езде, погибшего в автокатастрофе.

Беда в том, что большинство из них - спортсмены. И они привыкли ездить на пределе, на грани возможного. И на стотысячный раз эта грань перешагивается. На "гражданском" автомобиле, без вваренного каркаса, без "ковша", и без шести-восьми точечных ремней... cry

Цитата (TimothyUA)

Я -совсем не профи,

Аналогично. И это нужно постоянно по себя повторять.
А знаешь, чем водитель экстра-класса отличается от нас, простых смертных?
Мы смогли с честью выкрутиться из аварийной ситуации(ну, или не смогли wink

).
А он в эту ситуацию просто не попал!

Цитата (TimothyUA)

:Бог оберегает, и на Него одного уповаю. Ни на АБС, ни на мастерство.

Ой как нехорошо! Не буду спорить о вопросах веры, но ездя зимой на летней резине и с неисправной АБС, уповать на Всевышнего - неправильно. Он помогает тому, кто сам не плошает.

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:10 | Сообщение # 1865

Цитата (TimothyUA)

гения учителя по экстрим езде, погибшего в автокатастрофе.

К большему сожелению не все зависит от тебя Порой много зависит от него порой пяного обкуренного итд Да и сам не всегда понимаеш что твориш

Цитата (TimothyUA)

Вообще обожаю, когда теоретики учат практиков-

Двигаясь по дороге порой возникает что надо учить теорию с отцовским ремнем на перевес

Цитата (TimothyUA)

и на Него одного уповаю

На бога надейся а сам не плошай

Цитата (TimothyUA)

Потому-как побывал в ситуации,

сомневаюсь что всевышний послал тебя в эту ситуацию

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:13 | Сообщение # 1866

DYBLER, Фелuкс, TimothyUA, о чём вы?? АБС это система для водителя любителя или как хотите называйте, её задача оставить авто управляемым даже тогда когда водитель растерянно не может отпустить тормоза. и как правило тормоза становятся хуже, не потому что кажется а так на самом деле, но тут могут многие сказать что сравнивали транзиты с абс и без, и выигрывают транзиты с абс, да это так но тока потому что там где есть абс нету калдуна который отключает заднюю ось, а если взять любой грузовой авто, то очень заметно что с абс остановить транспорт тяжелее.

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:19 | Сообщение # 1867

А когда у тебя под левы боком - раскатанная полоска асфальта, а под правым - обледенелая обочина?
Ох как "приятно" тормозить без "АБС"! И "колдун" здесь бессилен.
Себе ты зачем АБС ставил? И почему глупые немецкие инженеры стали на Скорпио ставить АБС серийно, впервые в мире? Скорпов ведь без АБС нет в природе. Есть без ГУРа, но не без АБС.

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:33 | Сообщение # 1868

Цитата (Фелuкс)

А когда у тебя под левы боком - раскатанная полоска асфальта, а под правым - обледенелая обочина? Ох как "приятно" тормозить без "АБС"! И "колдун" здесь бессилен.

так тут тебе тока три иконки поможет

Цитата (Фелuкс)

Себе ты зачем АБС ставил?

по многим причинам, первая это круто tongue

антибукс и самое главное я в прошлом году купил прицеп и знал что его остановить будет не легко, и для этого мне надо что бы тормозили все колёса и всегда.

а причём тут абс к теме про спринтера и транзита?

Добавлено (23.09.2013, 23:33)
---------------------------------------------
Фелuкс, можешь считать хвастовством http://www.youtube.com/watch?v=ZjlcbGNC7H0

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

Tundra Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: пгт Туманный

Супергуру

Группа: Проверенные

1255 постов

Репутация: 65

Награды: 7

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:46 | Сообщение # 1869

Цитата (Фелuкс)

Кстати, при наличии АБС крайне желательно иметь все колеса одной размерности.

Можешь пояснить, чем грозит установка на заднюю ось колес большего диаметра?

Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок

Профиль

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Понедельник, 23.09.2013, 23:47 | Сообщение # 1870

Да ладно вам, дайте постебаться)))
Абс очень спасает при торможении, но на льду-никак. Задний привод-отпусти педаль газа и машина не подведет.

Профиль Сайт

Ford Transit или Mercedes Sprinter? (Ford Transit или Mercedes Sprinter?)

Страница 187 из 244
«
1
2
…
185
186
187
188
189
…
243
244
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: den7043, igor1964, Shrek, Tema0900, nikola1964, Musha

Связаться с админом