   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты Ford Transit или Mercedes Sprinter? (Ford Transit или Mercedes Sprinter?) |
| Ford Transit или Mercedes Sprinter? |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 17.02.2015, 22:56 | Сообщение # 2111
Ну верю охотно. Лично знаю одного человека, который 90% времени передвигался на Камазе - там че нить с...дить, туда отвезти продать, а других дел у него и небыло. Я то в дорожной конторе работаю, он у меня(и не только) был частый гость
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Вторник, 17.02.2015, 23:05 | Сообщение # 2112
Цитата v_a (  )я никак не представляю даже самый маленький Спринт в качестве повседневной машины) Цитата v_a ( )всегда ездил 120-130,  . Не, он бежит, без вопросов, но управляемость его на такой скорости... Цитата v_a ( )215/55/17) Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
axxmett
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сватово луганск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 32
Награды: 0
Дата: Вторник, 17.02.2015, 23:07 | Сообщение # 2113
Цитата v_a ( )Ну верю охотно. Лично знаю одного человека, который 90% времени передвигался на Камазе - там че нить с...дить, туда отвезти продать, а других дел у него и небыло. Я то в дорожной конторе работаю, он у меня(и не только) был частый гость
Opel Rekord 2.2i 86г. (рекс) Ford Transit 2.0 oxc газ бензин низ кор хлоп |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 17.02.2015, 23:13 | Сообщение # 2114
Цитата Фелuкс ( )Поставь на Спринтер такую резину - и он на 140-140 будет как по рельсам чесать. Я буду(когда нибудь) чесать на этой резине с мостом 3.9:), вернее не с такой, а 245/45/17 и 275/40/17 Цитата Фелuкс ( )Это не его скорость, поверь картингисту . Не, он бежит, без вопросов, но управляемость его на такой скорости... Верю, но без малого 12 лет так езжу, с 21ми пружинами(подрезанными) и по более менее прямой дороге отлично идет. Цитата Фелuкс ( )Ну а Транзит со средней крышей и длиннобазный? Какая разница?  Опробовал, здоровый сильно, даже под окном квартиры не станет, не мое:) Добавлено (17.02.2015, 23:13) --------------------------------------------- Цитата axxmett ( )так это про меня Да и про меня тоже, только я по жидкостям и всё в дом(гараж) 
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
Сообщение отредактировал v_a - Вторник, 17.02.2015, 23:14
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Вторник, 17.02.2015, 23:38 | Сообщение # 2116
Цитата v_a ( )Опробовал, здоровый сильно, . Я на своем пробовал ставить шины 215/60/16... Рулится конечно приятнее, но вот комфорт... Жестко, колейность сильнее чувствуется, чуть руль ослабил - пошло таскать по колее. В общем, 225/60 - это мой нижний предел, а вообще стараюсь ниже 65-го профиля не опускаться (и на Вито так же). Вот 215/65/16 для Транзита, и 215/65/15 для Вито - самое оно для меня. Как бы баланс "комфорт/управляемость". Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 17.02.2015, 23:43 | Сообщение # 2117
Цитата scott84 ( )А куда козырек пропал? Без козырька достался, видимо Игорь планирует еще купить Транзита Добавлено (17.02.2015, 23:43) --------------------------------------------- Цитата Фелuкс ( )у меня клаустрофобия началась Да, у меня такое же чувство в микролитражках))) Цитата Фелuкс ( )а вообще стараюсь ниже 65-го профиля не опускаться Долго ездил на 215/50/17, меня вообще жесткость не парит, поэтому и пружины по толще и амортики газ-масло и стаб поставил, реально как табуретка, по сравнению с другим коротышем 93г, на 14х колесах, на масле, на 19х пружинах Вот он, мой летний вариант, экстремально конечно, но вид, блин, отличный
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
Сообщение отредактировал v_a - Вторник, 17.02.2015, 23:45
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Вторник, 17.02.2015, 23:54 | Сообщение # 2118
Да, вид конечно СУПЕРСКИЙ!!! :yahoo:
Машина сразу таким крепышом стала! Но меня 4 года езды по загородним трассам на Скорпио разбаловали  . Я эти годы ездил как на диване: развалился, пальчиком руль придерживаешь, тебя плааааааааавно покачивает (все детишки, сколько их не ездило, очень быстро усыпали). Стояли родного размера пружины, газомаслянная Каяба, и шины 205/65/15. Я пробовал до 55-го профиля опускаться, но тяга к комфорту победила.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Среда, 18.02.2015, 00:21 | Сообщение # 2119
Цитата Фелuкс ( )Машина сразу таким крепышом стала! Маскл бус))) Цитата Фелuкс ( )Я пробовал до 55-го профиля опускаться, но тяга к комфорту победила. Тут еще один момент - в Краснодарском крае асфальт преимущественно хорошего качества и за городом можно спокойно катить даже с 3,5 очками в колесах, если бы в самом Краснодаре не было бы люков - это вообще был бы рай
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
bolshoj
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: гомель
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 29
Награды: 2
Дата: Среда, 18.02.2015, 12:36 | Сообщение # 2120
Цитата Фелuкс ( )Ну верю охотно. Лично знаю одного человека, который 90% времени передвигался на Камазе - там че нить с...дить, туда отвезти продать, а других дел у него и небыло. Я то в дорожной конторе работаю, он у меня(и не только) был частый гостьтак это про меня так и про меня ,те же самые плюсы при перемещении по городу и по трассе что и на форде (у меня был евролайн) я не заметил что по трассе он тупил правда топливная была у меня лукас и сидухи поудобнее .но спринтер горазда получьше в плане надежности за 80 т.км моего пробега затраты на ремонты составили 450 у.е это вместе сигнализацией и ремонтом кондиционера изначально одного не было а у второго на радиаторе резьба была сорвана.поэтому осталась привычка тратить деньги на машину, и в спринтера дополнительно впихнул мультитроник с парттроником ,стеклоподьемники ,подсветки порогов как это было в евролайне и многго других ништяков счас думаю какую сидуху приколхозить чтоб было вообще красота.И Мотор спринтера вместе с топливной очень хорош про кардан вообще молчу так что конечно форд симпатичен но блин доставуч если есть возможность то лучьше брать спринтер Sprinter211 Сообщение отредактировал bolshoj - Среда, 18.02.2015, 12:37
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
