   | |
| Модератор форума: Фелuкс |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Обслуживание Форд Транзит Зимняя резина (Что лучше шипованная или нешипованная резина) |
| Зимняя резина |
Дата: Пятница, 16.11.2012, 16:55 | Сообщение # 793
привіт,
 Quote (kott1512) Ты много видел гружёных фур,мчащихся 120 км/ч? -- думаю,- в пару раз больше чем вы.. на трассе, из бусов, только пассажирский спринт может обогнать "фуру", а всё остальное,- курит в сторонке...  Quote (kott1512) Таким образом, если мы возьмем приведенный выше пример - 149/145 L и сравним с -- не хочу искать таблицу,- это вы индекс ГАЗоновского колеса нашли ?,- у меня индексы 158-160... .. кстати у америкосов не 22.5,- а 24, и это тоже большой плюс.... Quote (kott1512) Говорю же камикадзе!! -- не надо сц*ть кампотом,- в "фурах" усё чётко !  щасливо.
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 124
Награды: 12
Дата: Пятница, 16.11.2012, 22:08 | Сообщение # 794
Такой вопрос. Сомневаюсь в выборе резины. Метаюсь между matador mps 520 nordicca van и michelin agilis alpin понимаю что это разный ценовой диапазон. Стоит ли переплачивать за мишку? От резины нужно следующее: что бы гребла хорошо по снегу. Мне до асфальта нужно пробиваться около 700 м под лёгкую горку. По льду тоже хотело бы лучше ехать.
 
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/ Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ Сообщение отредактировал Pavlyxa - Пятница, 16.11.2012, 22:14
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 124
Награды: 12
Дата: Пятница, 16.11.2012, 22:42 | Сообщение # 798
Quote (alex1985) я бы взял мишку Мне тоже нравится, но цена дороже... Quote (vovanvovanich) Вот точь в точь такая шина обута сейчас.Вроде не плохо. Какая именно? Quote (Hach) из этих двух теоретически я бы взял матадор По деньге да. Готов переплатить, если мишка действительно лучше, вот не знаю стоит оно того? Добавлено (16.11.2012, 22:42) Quote (kott1512) Вообще судя по рисунку,обе неплохие! Но для езды по льду,неоходимы шипы! Хоты если в основном по городу........ то платить за мишку думаю ненадо! Езда по городу. Дороги чистят плохо. Снег везде - после его укатывают и получается лёд. Шипы не нравятся. 
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/ Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ |
Hach
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 1
Дата: Пятница, 16.11.2012, 22:55 | Сообщение # 799
у матадора лучше будет отводиться из под колёс жижа, грязь, вода в конйе концов и она будет лучше держать прямолинейность, посмотри сам повномательнее на протекторы и ты поймёщь всё сам
Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, valrgo, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, ig0r0k, 061275sergey, Flashar, Ruslan25071974, Transit1991, Musha
