Масло- в топливо! - Страница 10 - Форум Форд Транзит

Страница 10 из 13 « 1 2 … 8 9 10 11 12 13 »
Модератор форума: Фелuкс

Масло- в топливо!

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Вторник, 01.03.2011, 19:31 | Сообщение # 91

Вот ещё одно масло "HP" синего цвета , вязкость обычная. Тоже добавляется в бензопилы и бензиновые генераторы. Двухтактное. ВОпарос! КАКОЕ ЛУЧШЕ? wink

(извиняюсь за размытую фоту. делал в попыхах.!) cry

Прикрепления: 0178267.jpg (121.6 Kb)

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Вторник, 01.03.2011, 19:36 | Сообщение # 92

stas_barabass, как по мне лучше Штиль , больше вероятность взять не подделку , а качество.
и где брать, тоже известно - везде много симпотных магазинчиков помаранчевого цвета, а конкретно:

http://www.stihl.ua/index.p....lang=ua

Профиль

alexx_x Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Горки

Супергуру

Группа: Проверенные

1427 постов

Репутация: 253

Награды: 10

Дата: Вторник, 01.03.2011, 21:43 | Сообщение # 93

Думаю, большой разницы нет, какое масло лить. Главное - 2Т чтоб было . Я тож начал лить - 350 гр на бак. Почитал ветку на английском форуме, там ребята давно льют - отзывы только положительные.Кроме того, что машина работает мягче и менее шумно, наблюдается также улучшение динамики.

Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.

Форд - надежность и комфорт!

Профиль Сайт

aleksrus51 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманская обл.-Псков

Транзитовед

Группа: Проверенные

630 постов

Репутация: 30

Награды: 6

Дата: Вторник, 01.03.2011, 22:38 | Сообщение # 94

Почитал тему ,руки зачесались поэкспериментировать с маслом.Только вот вопрос. Если я разбодяжу в 10 литровой канистре соляры масло и залью в почти полный бак , размешается ли эта смесь хорошо в почти полном баке???

FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 01.03.2011, 22:40 | Сообщение # 95

всім привіт. smile

-- если люди на чистом масле ездят, то пару грамм на бак вообще полный "0". а сейчас зимой, когда ездится с добавкой авиа кероса, то масло полюбэ не помешает.

щасливо. smile

Профиль

Vlad73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский(Укр.)

Супергуру

Группа: Проверенные

2483 поста

Репутация: 201

Награды: 16

Дата: Вторник, 01.03.2011, 23:23 | Сообщение # 96

stas_barabass, масло Хусварна, как правило полусинтека(синего или зелёного цвета)...а штилевское-минералка(красного)....технология такова...в двухтактное масло(базовое прозрачное под давлением "варится" и добавляется краситель (очень мега концентрированный) его разработали америкосы..чуть ли не ложка на бочку... и цена 1кг 4500долл.....цвет это своеобразная защита от подделок......а задача масла в соляре- восстановить жирность,смазывая насос и плунжеры и при сгорании не накапливать кокс на клапанах ...поэтому достаточно любого но двухтактного....был на заводе ...видел как делают его... spiteful

Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

Сообщение отредактировал Vlad73 - Вторник, 01.03.2011, 23:24

Профиль

aleksrus51 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманская обл.-Псков

Транзитовед

Группа: Проверенные

630 постов

Репутация: 30

Награды: 6

Дата: Пятница, 18.03.2011, 22:05 | Сообщение # 97

Ну вот и я решил испытать .Добавил 1 литр на полный бак .Насос стал работать по мягче.Но особой разницы нет. Может пропорции не те? Залил вот это масло.У нас 130 руб.

Прикрепления: 4913869.jpg (219.6 Kb)

FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 18.03.2011, 22:36 | Сообщение # 98

Quote (Vlad73)

а задача масла в соляре- восстановить жирность,смазывая насос и плунжеры и при сгорании не накапливать кокс на клапанах ...

извини, но это не так.
насосу и плунжерам хватает и соляры, просто масло делает горение в цилинде менее жестким , если перебор с опережением впрыска - то масло смягчает.

PS Все таки советовал бы масло Штиль - 100% гарантия не нарваться на подделку , если брать в фирменном магазине.

Профиль

Vlad73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский(Укр.)

Супергуру

Группа: Проверенные

2483 поста

Репутация: 201

Награды: 16

Дата: Суббота, 19.03.2011, 01:00 | Сообщение # 99

Quote (zh170671iaa)

советовал бы масло Штиль - 100% гарантия

масло штиль....это обычное двухтактное масло с красным красителем(защита от подделок) .....да !краситель очень дорогой...ч.ложка на бочку(образно говоря) ...масло "варят " при давлении 18-24атм.и оно начинает кипеть при 160С...был на заводе(отечественном) --видел... dry

Добавлено (19.03.2011, 01:00)
---------------------------------------------
варят для "диффузии"(проникновения) красителя и "принятия маслом нужных присадок(2ТС) rtfm

Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

Профиль

goncharov Меня здесь нет