Замена масла - Страница 27 - Форум Форд Транзит

Страница 27 из 43 « 1 2 … 25 26 27 28 29 … 42 43 »
Модератор форума: Фелuкс

Замена масла (первый раз в первый класс :))

Замена масла

andrej553 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Березанка

Местный

Группа: Пользователи

107 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 18.02.2018, 11:22 | Сообщение # 261

00Жанна00 мне сказали что синтетика, хотя само масло смогу увидеть только через пару дней. kropa промывать во первых не знаю чем, а во вторых боюсь что после промывки это масло может полезть со всех сальников.

Форд Транзит 1994г, короткий пассажир.

Профиль

kropa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва Пресня

Супергуру

Группа: Проверенные

1274 поста

Репутация: 242

Награды: 13

Дата: Воскресенье, 18.02.2018, 12:10 | Сообщение # 262

Цитата andrej553 (

)

промывать во первых не знаю чем, а во вторых боюсь что после промывки это масло может полезть со всех сальников.

Промывочное масло продают во всех магазах. Инструкция прилагается.
Можешь не промывать. У каждого свои тараканы...

ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы....
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.

Профиль

andrej553 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Березанка

Местный

Группа: Пользователи

107 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 08:52 | Сообщение # 263

Господа, спасибо за дискуссию и советы, думаю завтра займусь этим "грязным" делом. Как бы вопрос по ходу, хочу сменить прокладку крышки клапанов : 1) что это за шланг на зажимах прижат к крышке клапанов. 2) Нержавеющую трубку ЕГР можно не откручивать с низу на коллекторе ? у меня на коллекторе по моему прикипели два болта ЕГР, сомневаюсь что откручу...

Форд Транзит 1994г, короткий пассажир.

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 10:08 | Сообщение # 264

Цитата andrej553 (

)

1) что это за шланг на зажимах прижат к крышке клапанов.

от печки на головку блока

Цитата andrej553 (

)

2) Нержавеющую трубку ЕГР можно не откручивать с низу на коллекторе ?

Пытайся любыми способами открутить, привари гаечку на головки болтов, потом туда заглушку сделаешь

https://www.drive2.ru/l/495389363014730422/

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

andrej553 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Березанка

Местный

Группа: Пользователи

107 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 12:59 | Сообщение # 265

Ещё раз всем спасибо, думаю завтра и займусь этим. Глушить ЕГР не хочу, у меня вакуумный клапан работает нормально, да и с ЕГР двигатель прогревается лучше, думаю пока не мешает пускай стоит, главное его завтра открутить а не отломать ........

Форд Транзит 1994г, короткий пассажир.

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 13:05 | Сообщение # 266

Цитата andrej553 (

)

Глушить ЕГР не хочу

егр засирает впускной коллектор и отнимает мощность, а так дело хозяйское
лично мое мнение он тут абсолютно не нужен, я и на опеле заглушил, катализатор пока только оставил, да и тот еще тысяч 50 накатаем вырежу, пробеги уже далеко не новой машины, мотор подизношен, а эти все системы для новых машин

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Сообщение отредактировал san_san - Понедельник, 19.02.2018, 13:06

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 13:55 | Сообщение # 267

Цитата Trans025 (

)

Что мне сразу не понравилось - изменился звук двигателя. Стало как то "бубнить"

никак не связано. Бубнит от того что заслонка открыта, больше ничего.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 14:07 | Сообщение # 268

ЕГР глушить однозначно, заслонку выбрасывать. Не добивайте и без того старые моторы.
А коли так радеете за экологию - то масло сдавайте за деньги на утилизацию, шины старые.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

andrej553 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Березанка

Местный

Группа: Пользователи

107 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.02.2018, 16:30 | Сообщение # 269

Ладно, убедили, завтра заглушу ЕГР, осталось только метал подобрать по толще. А по поводу Trans025 твоего вопроса сделать "калибровочное" отверстие, не вижу смысла, либо "пропалит" газами и сделает больше, либо "закоксует", по моему третьего варианта не дано. Даже если система "выживет", какой с неё смысл ? Фелuкс если имеешь ввиду выбросить заслонку на впускном, пробовал, так бубнит .... на уши давит, да и мало ли что с ТНВД климанёт кака ето х-нь, мож в разнос пойти ...

Форд Транзит 1994г, короткий пассажир.

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Вторник, 20.02.2018, 10:27 | Сообщение # 270

Цитата Trans025 (

)

andrej553, а ты не рассматривал ещё один вариант? Самый простой ! Отсоединить пневмотрубочку от клапана ЕГР

нет, товарищи, никаких полумер)) только заглушка. Клапан может нагореть и пропускать

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

Замена масла (первый раз в первый класс :))

Страница 27 из 43
«
1
2
…
25
26
27
28
29
…
42
43
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, SoniK182, Tema0900, Musha, nuanege

Связаться с админом