   | |
| Модератор форума: vodilka, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Бизнес » Выбор легкового авто... (...чтобы в булочную на Транзите не ездить.) |
| Выбор легкового авто... |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Понедельник, 12.10.2015, 12:53 | Сообщение # 7
Вообще королла, и производный от нее авенсис - неплохие машинки, но лично я испытываю неприязнь к рисовозкам. Б/у машина должна быть или немецкой, или американской - это лично мои тараканы в голове.
Вопрос по ауди верный, она подороже в обслуге. Но можно рассмотреть аналогичный фолькс... Например, 4-я Джетта будет не меньше по размерам, а Пассат - "на голову выше". Или, например, Мондео. Или Вектру Объясню причину неприязни: 1) Салон (если не брать во внимание Максимы/Камри/Лексусы и т.д.) не комфортен для взрослого славянина. Не, если с жигулями сравнивать - все хорошо  ). Посадка низкая, сидушка короткая, спинка низкая, "в плечах жмет", ну и т.д. А Жанна - девушка статная, ей машинка попросторнее нужна. плюс после буса в шкарлупку вообще тяжело пересесть.2) Общая сложность конструкции: как хрень космическую впендюрить - так японцы впереди планеты всей. А как потом ее снять или обслужить - не их проблема. Вечно весь мотор какими-то трубочками опутан, шлангочками, проводочками. Вечно эти многорычажки в ходовой, "линки" и прочие глупости типа стоек не только спереди, но и сзади  .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Понедельник, 12.10.2015, 15:57 | Сообщение # 8
Цитата 00Жанна00 (  )А по ремонту как? Если рассматривать Ауди А4 или А6 в районе 2000 года, то при условии самостоятельного обслуживания (когда не надо платить за работу по ремонту) вполне даже ничего, ибо хороших б/у запчастей валом и за копейки (в последние 2-3 года навезли запчастей из ЕС немерянно и перенасытили рынок). Сама по себе трансмиссия "кватро" весьма надёжна, а с АКПП даже надёжней монопривода, поэтому содержание что кватра, что монопривод - одинаково! Вот Алроуд с пневмоподвеской я бы брать, не рекомендовал там могут быть нюансы, да и цена авто уже заметно выходит за рамки бюджета в 200-300 кило рублей... Вобщем присмотрись к А4В5 рестайлинг (99-01 года) и А6С5 (98-02 года), естественно кватры... можно и фольцы посмотреть, но их именно 4х4 раз в 10 меньше чем ауди кватра... (у фольца - двигатель, трансмиссия, подвеска такие-же как у Ауди) 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Понедельник, 12.10.2015, 16:03 | Сообщение # 9
Эти Ауди хороши, в плане самостоятельного обслуживания тоже, были и 1.8 карбюраторы,2.0 дизель и 2.5тди пятикотловые, С5 2.4V6 акпп сейчас есть, норм машины, но если не загоняться на полный привод, то Авенсис тоже подойдет, такой есть у родственника 2.0тд с гиганским пробегом, а у нас след поколения(т25), 2.0 коммон-рейл, машины хорошие и не мозгоделательные
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, MGV, Мелкий, Alex009, Tema0900, эйван, borok, snigko, nikola1964, Musha, vetal777, radon1
