|
Осваиваю Транзит
|
|
Малыш53
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
Группа: Модераторы
2721 пост
Дата: Вторник, 03.09.2013, 13:04 | Сообщение # 31Цитата (Northpirate) DEPO под корректор от хрусталь Добавлено (03.09.2013, 13:04)
---------------------------------------------
у меня депо и простые стекло,пластиковых не попадалось,третий комплект поменян,все стекло
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969
|
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
Группа: Проверенные
898 постов
Дата: Вторник, 03.09.2013, 17:40 | Сообщение # 32Northpirate, дело не в корректоре , у хрусталя стекло без светорассеивателя . То есть обычные фары с рефлёными стёклами , а хрусталь с гладким. Это важно для получения максимального качества света фар с Би-линзами. Лучше линз не светит ничего.
Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120
|
Kingroad
Меня здесь нет
Город: Тверь
Зачастивший
Группа: Проверенные
23 поста
Дата: Вторник, 03.09.2013, 20:28 | Сообщение # 33[quote=Northpirate]Простите за глупый вопрос... Чем отличается DEPO под корректор от хрусталь? Ну, т.е. главное отличие я вижу - стекло против пластика. А вот наличие корректора света о чем говорит? У меня на бусе вроде нет корректора.[/quote]
Насколько я знаю "под корректор" имеется в виду под электрокорректор, т.е. с мотором. Если без него, то выставляется механически. Друг брал Depo на Акцент, там они универсальные вообще были. Какой-то переходник шел в комплекте, чтобы и под эл. кор и без него.
2006 год, Ford Transit Van (V347)
|
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
Группа: Проверенные
898 постов
Дата: Среда, 04.09.2013, 00:22 | Сообщение # 34вот вся разница под корректор и без. 
Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120
|
ShiphT
Меня здесь нет
Город: СПб
Свой в доску
Группа: Проверенные
162 поста
Дата: Среда, 04.09.2013, 08:42 | Сообщение # 35Цитата (Andrey_FT98) вот вся разница под корректор и без
Норм разница. Левое - универсальное - при необходимости кусок пластика выламывается по имеющейся разметке-насечке. Правое "уже выломанное" - только одного применения )))
По паспорту - 87, по морде 95-00, Мост от Соболя, радиатор с Жигулей....
|
ov1
Меня здесь нет
Город: жодино-минск
Гуру
Группа: Проверенные
847 постов
Дата: Среда, 04.09.2013, 09:38 | Сообщение # 36я себе ставил би-линзу на хрустальку! и делал в корпусе дырку под коректор... впринципе ничего сложного....
TRANSIT 100, краб, пассажир, короткий, низкий...
[url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/6797BX5.png[/img][/url]
|
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
Группа: Проверенные
898 постов
Дата: Среда, 04.09.2013, 18:47 | Сообщение # 37Цитата (ov1) я себе ставил би-линзу на хрустальку!
Цитата (ov1) впринципе ничего сложного.
Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120
|
ov1
Меня здесь нет
Город: жодино-минск
Гуру
Группа: Проверенные
847 постов
Дата: Среда, 04.09.2013, 19:42 | Сообщение # 38я просто на нём сейчас очень редко езжу... а ночью и тем более... хотя пару раз прокатился.. вроде ничего!!! больше кайфа получаешь, когда ты это сделал... не результат, а процес...:)
TRANSIT 100, краб, пассажир, короткий, низкий...
[url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/6797BX5.png[/img][/url]
|
scott84
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
2916 постов
Дата: Среда, 04.09.2013, 20:08 | Сообщение # 39ov1, фото в студию.
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
|
ov1
Меня здесь нет
Город: жодино-минск
Гуру
Группа: Проверенные
847 постов
Дата: Среда, 04.09.2013, 21:58 | Сообщение # 40вот тут..
http://www.fordtransitclub.ru/forum/98-83-15
и тут...
http://transit-club.com/forum/7-104-18
более детально позже...
TRANSIT 100, краб, пассажир, короткий, низкий...
[url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/6797BX5.png[/img][/url]
|
