   | |
| Модератор форума: петрен, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Отзывы владельцев Форд Транзит *96 2.5ТД. Бортовой журнал. (Большой ремонт и последующая эксплуатация.) |
| Форд Транзит *96 2.5ТД. Бортовой журнал. |
alexx_x
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Горки
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 253
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 28.02.2021, 09:35 | Сообщение # 21
Цитата Рауль (  ) но тоже можно найти практически в идеале Цитата Рауль ( ) в Питере нашел отличную,правда со стеклом Цитата vovanvovanich ( ) еще вариант со стеклопластиком не рассматривал? Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! |
alexx_x
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Горки
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 253
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 28.02.2021, 10:47 | Сообщение # 23
Кстати, здесь, под мотором, на лонжеронах не было вообще никакого антикора. Просто легкое напыление краски
 в этом месте лонжероны имеют усиления - три слоя металла местами. Вот и сгнивают эти наслоения. Там, где крепилась балка кпп, тоже внутри усилитель и тоже очаги коррозии. А дальше уже один слой металла и состояние терпимое.  Добавлено (28.02.2021, 10:49) --------------------------------------------- Много времени уходит на "отмачивание" болтов, гаек, трубок. Некоторые - сутки-двое. Одна тормозная трубка до сих пор не поддается. Местами, где возможно грею болты. Хорошо еще пневмогайковерт помогает. Прикрепления:
1499494.jpg
(205.7 Kb)
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! Сообщение отредактировал alexx_x - Воскресенье, 28.02.2021, 10:50
|
alexx_x
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Горки
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 253
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 28.02.2021, 16:34 | Сообщение # 26
Раньше железо было гораздо лучше. Ну и режим эксплуатации. Большой вклад (негативный) я внес. Десять лет ничего по кузову считай не делал - только работа: грузоперевозки, строительство своего дома. Чего он только не возил и в каких количествах! Теперь пора отблагодарить за работу
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 28.02.2021, 18:37 | Сообщение # 28
alexx_x, интересно, что усилитель бампера почти целый. Пострадала, с основном, "рама". Всем владельцам Транзитов- старичков хочу посоветовать стараться хотя бы раз в год прочищать вентиляцию на кузове. После покупки буса прочищал сзади, под фонарями. Пробил ножовочным полотном, а оттуда песок сыплется......Месяца полтора машина стояла(косячки исправлял). Сухо было . И каждый день - ткнёшь полотном и сыплется...Песок внутри высыхал... И пролить все полости мовилью с пушсалом надо..Пороги, лонжероны- всё, куда можно засунуть трубку и задуть...Так можно практически полностью освободить себя от возможного кузовного ремонта, ну а если и будет такой- то минимальный....
Цитата alexx_x ( ) три слоя металла местами. Вот и сгнивают эти наслоения. Там, где крепилась балка кпп, тоже внутри усилитель и тоже очаги коррозии. Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Добрый, 00Жанна00, Trans025, Tema0900, эйван, Димарик, gryn, nikola1964, Musha, Обан, Fordовод, Evgeniy1961
