   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » АКПП A4LD на транзите - есть проблема |
| АКПП A4LD на транзите - есть проблема |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Пятница, 11.05.2018, 22:43 | Сообщение # 181
[quote=fordforpiople;457064]менять берутся,а что для этого надо не знают...[/quote]
Прикольно  Мастера хорошие, главное их к машине не подпускать....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Пятница, 10.04.2020, 23:11 | Сообщение # 182
Привет всем) Поставил я на свою бричку автомат и есть пару вопросов, ответы на которые я пока не найду
1 - как у этой коробки работает блокировка бублика? насколько слышал, она электронноуправляемая, но единственные провода, которые идут внутрь - на 4ю передачу, ещё какая-то фишка не задействована и на доноре она была в дорожной грязи.   Блокировка, к слову, не работает, но это может и бублик виноват. После коронавируса я его всё равно в ремонт повезу(позволяет высоко забираться оборотам и едешь как на вариаторе), там и на диск посмотрим. 2. - разбирается ли концевик, который заведует огнями заднего хода и блокировкой стартера? Огни благо работают, а стартер пришлось сделать напрямую.      
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
Kinstant1973
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт Петербург
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Суббота, 02.01.2021, 00:32 | Сообщение # 184
Домучал я каробку, она даже успела сгонять в Тамбовскую обл транспортной компанией, сейчас ездит, впечатления самые положительные, МТ-75 остаётся только на на крайний случай, когда все надежды будут разбиты, а пока ездим на афтомате:)
С редукторами буду смотреть, на данный момент у меня фантастическое соотношение оборотов к скорости, мотору не очень по душе  
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Четверг, 07.01.2021, 16:51 | Сообщение # 187
Телефон под шапку засовывать не надо?
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Четверг, 07.01.2021, 22:40 | Сообщение # 189
Ну да. Я видел лично. Пацан в вязаной шапке, телефон засунут под неё справа, к уху. Он трендит по телефону и рука свободна для переключения передач
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Пятница, 08.01.2021, 09:38 | Сообщение # 190
Цитата Димарик (  ) Ну да. Я видел лично. Пацан в вязаной шапке, телефон засунут под неё справа, к уху. Он трендит по телефону и рука свободна для переключения передач А я как старый советский инженер телефон просто к башке синей изолентой приматываю , а сверху шапочку из фольги надеваю...чтобы враги мои переговоры не перехватывали
|
| |||
мечта любого фёдоровода 