|
Вот и доездился
|
|
mozoart
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
1510 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 17:11 | Сообщение # 11Я считаю что менять можно только вилку, а дальше если много денег... Ну вы поняли:) а случилось такое из за так называемой жесткой корзины. Это скорее всего. Удачи в починке:) ах, да. Лучше, опять же как по мне ставить такую же вилку, потому что немцы не дураки, не просто так её туда влепили:)
http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 17:40 | Сообщение # 12Quote (mozoart) Это скорее всего
Quote (mozoart) пять же как по мне ставить такую же вилку, потому что немцы не дураки, не просто так её туда влепили:)
Да нет. Просто эта вилка с демпфером должна изгибаться. Сделано это для плавного троганья с места.
Она изначально сделана гибкой, но металл расчитан на определенное число перегибов, потом наступает усталость металла и появляются трещины.
Вилка без демпфера изначально не деформируется под нагрузкой. Нужно чуть более плавно выжимать сцепление и все.
Но появляется проблема с удлинением тросика. Демпфер давал укорачивание тросика на 1,5...2 см. Но это не критично. Все ставится.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 17:41 | Сообщение # 13Quote (mozoart) что немцы не дураки
Они совсем не дураки... но живут в своей реальности, а мы в другой реальности.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
mozoart
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
1510 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 22:16 | Сообщение # 14Vova, У меня на машине, опять же из-за "жёсткой корзины", трогаться с места без рывка проблематично, на песке или грунте рвёт сразу - Дрон тому свидетель как машина выезжает по грунту с места... Так что, например мне, такое противопоказано....
Quote (Vova) корачивание тросика на 1,5...2 см.
То есть надо ещё и тросик на 1.5-2 см. длинее?
Это ещё и педаль с трещётки на другую переделывать....
А стоит ли игра свеч? И не вылетит ли при этом выжимной? Он же расчитан на более плавное отпускание? , значит и его лучше поменять, а сразу то и корзину за одно.... А оно всё надо? Просто в полтора раза чаще менять вилку??Добавлено (27.08.2011, 22:16)
---------------------------------------------
Кстати... Мне тоже поставили более жосткую корзину сцепления, с ним всё тьфу тьфу, а вот тросик сцепления летит оригинал раз в пол года, турция 3 месяца... И к бабке можно не заходить....
Да и сцепление у меня непривыкший человек не выжмет нормально, а если и выжмет, то нога через 10 переключений устаёт?
http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 22:50 | Сообщение # 15Quote (mozoart) То есть надо ещё и тросик на 1.5-2 см. длинее?
Не нужно. Тросика хватает.
Quote (mozoart) Это ещё и педаль с трещётки на другую переделывать....
Не обязательно, будет и на трещетке хорошо работать. Но если есть желание, лучше сразу переделать, чтобы было все как у взрослых.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Сообщение отредактировал Vova - Суббота, 27.08.2011, 22:51
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 22:52 | Сообщение # 16Quote (mozoart) ригинал раз в пол года
Это не оригинал, а Г (с большой буквы). У меня оригинал 15 лет выходил, пока вилка не треснула.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Сообщение отредактировал Vova - Суббота, 27.08.2011, 23:28
|
iskander
Меня здесь нет
Город: Лутугино-Луганск
Знаток
Группа: Проверенные
419 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 23:04 | Сообщение # 17zh170671iaa, год назад случилась такая же история, по совету бывалых поставил старую вилку(без набалдашника), пробег 40000км, проблем нет. про подшипники в КВ совет дельный, да и выжимной я бы поменял. слушай Вову.
транзит L100 высокий длинный,1998,2.5TD, тнвд: был эпик лукас, сейчас БОШ
|
mozoart
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
1510 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 23:10 | Сообщение # 18Vova, А. Других нету(самый дорогой).
Б. я же написал про жёсткую корзину... Меня и батя, и на разборке предупреждали о таком...
iskander, Поставил с набалдажником. 50000 км пробег, полёт тоже, как ни странно.. 
Vova, Кстати, а на вашем "ПОКЕМОНЕ" какое сцепление стоит?(и его тип)Добавлено (27.08.2011, 23:10)
---------------------------------------------
Да и кстати вилку не новую брал....
http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 23:30 | Сообщение # 19Quote (mozoart) Кстати, а на вашем "ПОКЕМОНЕ" какое сцепление стоит?(и его тип)
Гидравлика на покемоне переднеприводном. Все нежно и мягко. И хрен отрегулировать под себя.
Старик мне ближе, там гайкой все регулируется.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Сообщение отредактировал Vova - Суббота, 27.08.2011, 23:30
|
mozoart
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
1510 постов
Дата: Суббота, 27.08.2011, 23:31 | Сообщение # 20Quote (Vova) Старик мне ближе, там гайкой все регулируется.
http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область
|
