Рабочий цилиндр сцепления от 2000 года пер привод

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: BoozyteuR

Рабочий цилиндр сцепления от 2000 года пер привод (Муки выбора запчастей)

x22dth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Новенький

Группа: Пользователи

8 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 14.04.2012, 18:17 | Сообщение # 1

Товарищи битва моя со сцеплением продолжается. Сначала оборвало диск ну бывает поменял всё комплектом на Лук номером 625 3011 09 и рабочий заодно 510 0122 10 отдал за всё около 15 первую неделю счастью не было предела но потом педаль ушла в пол т.е. момент срабатывания сцепления ушёл вниз, прокачка дала результат тоже на неделю. Совет требуется в части установки более дешёвого выжимного (рабочего)от более поздних моделей различаются они чем нить кроме вариантов прокачки. Вопрос 2 шланги привода сцепления тоже разные как я понял, мой с бачком везде в продаже без бачка подойдёт ли мне такой.

форд транзит,2000год выпуска,двигатель дизилёк о 75 кобылках

Профиль

1inna1sasha Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Шахты

Освоившийся

Группа: Проверенные

57 постов

Репутация: 3

Награды: 0

Дата: Среда, 26.02.2014, 22:34 | Сообщение # 2

Очень интересно чем закончилась твоя битва с сцеплением. У меня педаль провалилась до полика и умер рабочий цилиндр. Сейчас такая же проблема с выбором запчасти. Только католожных номеров я нашел больше Luk 510012210 и 510002315, FORD 4104918 и 1674914, SACHS 3182600110 и какую запчасть выбрать и как в этих номерах разобраться если нет фото.

Форд транзит средний, высокий, 2002 года, D3FA

Профиль

Рабочий цилиндр сцепления от 2000 года пер привод (Муки выбора запчастей)

Страница 1 из 1
1

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом