Двигатель V6 от Скорпа на Транзит - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: hmarun86, Фелuкс

Двигатель V6 от Скорпа на Транзит (какие есть сложности?)

Двигатель V6 от Скорпа на Транзит

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5084 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Среда, 07.04.2010, 22:01 | Сообщение # 11

Спасиб, только обратной стороны блока я не увидел sad

, ну эт не страшно))
Таунусовские V-шки ведь уже допотопные, карбюраторные(а карбюраторы я вообще не признаю) и, скорей всего, очень прожорливы. А Косворт современен(относительно) инжекторный и довольно мощный, чтобы хорошо разгонять автобус smile

, и важный момент, донора буду искать целиком и в удовлетворительном состоянии, так проще заниматься перекидкой мотора и, может даже дешевле smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

vaHa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Львовская обл.

Новенький

Группа: Пользователи

7 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 25.04.2010, 17:52 | Сообщение # 12

Тема довольно интересная.
Десять лет назад,у моего соседа был Транзит 89г. бензин,по документам 2л.,стоял 1,6л.(узнали после того как он умудрился гайку с карбюратора в колектор опустить и дв. запустить).
Просто купил б.у. дв. 1,8 от Серры и без всяких переделок установить на Транзит.Рычаг коробки на машине стоял на том же месте как и всех Транзитов. Коробка стояла (вроде) Серровская от 2л. дв..

Сочленить дв. з инородной коробкой передач бывает проблематично - отцентровать пластину с дв. и коробкой не всегда удачно получится,плюс сцепление,плюс выжимной подшипник,плюс кожух на сцепление стартер не может влесть, и т.д.

Лучший вариант подбирать дв. вместе с коробкой,тем более места в моторном отсеке хоть отбавляй,да и подрезать кузов не беда,сразу и ржавчину на днище удальть.

Передаточное отношение редуктора - Транзитов незнаю
- Серра дв. 1.6 - 3,92
- 2.0 - 3,62
Ghia 2.9 - 3,36
1.8дизель - 3,38
Cosworth 2.0- 3,62

Скорпио дв.2.0 - 3,92
2.4 - 3,92
2.9 - 3,64

Удачи!

1993г.в.,4СС,БОШ,пасс.,короткий, пользуюсь с 2001г.

Профиль

Alex05rs Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Осиповичи

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Вторник, 28.12.2010, 12:32 | Сообщение # 13

У меня знакоый поставил на сиерру 87' мотор от скорпа МК2 2.9V6 (cosworth24v 207hp BOB)(у мя тож был такой в свое время) на родные подушки без переделок,кпп от 2.9v6 BOA ,мост пока родной,но уже ''заканчивается''.Выходит на транзита тоже должно все встать без глобальных переделок.Но мое мнение-надо оставлять родной автомат или собирать новые мозги-с механикой мотор не знает,что ему делать.А у автомата запас прочности приличный и едет с ним вполне достойно-для поджопного понтовоза самое то. biggrin

ford transit 92' 2.5D 4bc,lucas средний короткий;
Ford Transit 94" 2.5D 4fb, Bosch низкий, короткий.

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5084 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 28.12.2010, 12:49 | Сообщение # 14

Я правильно понял, что ВОА оставил положительные эмоции? Про механику знаю, самый безгеморный способ - новый мозг(корвет раллийный, напр), АКПП может оказаться дешевле smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

Alex05rs Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Осиповичи

Зачастивший

Группа: Пользователи

11 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Вторник, 28.12.2010, 13:24 | Сообщение # 15

У меня был BOB Cosworth 24v-ситуация такая:едешь по трассе,скорость 100,впереди фура-выходишь на обгон,педаль в пол,включается кик-даун...Теперь главное сгруппироваться и не дергать рулем.Ускорение-дух захватывает-завершаем обгон-130-140,препятствовать обгону никто не пытается(ну может поначалу иногда...)купил это чудо по случаю очень дешево,жаль пришлось расстаться. biggrin

ford transit 92' 2.5D 4bc,lucas средний короткий;
Ford Transit 94" 2.5D 4fb, Bosch низкий, короткий.

Профиль

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Суббота, 01.09.2012, 23:56 | Сообщение # 16

Весной наверное займусь этим вопросом,только поставлю обычный 2.9 BRF,но только с автоматом,я просто уже сильно на них подсел.
Просто этот NSF меня приводит в бешенство,когда вижу кучу всяких навешанных на него соплей,да ещё и доставшихся неизвестно в каком состоянии,пластиковый коллектор,свечи хрен знает где и т.п....
Хотя и разгоняется вродь бодро...

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

Двигатель V6 от Скорпа на Транзит (какие есть сложности?)

Страница 2 из 2
«
1
2

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, petrpetr7692, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист

Связаться с админом