|
БЕСПОНТОВЫЙ ТЮНИНГ
|
|
Vlad73
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский(Укр.)
Супергуру
Группа: Проверенные
2483 поста
Дата: Воскресенье, 19.05.2013, 21:28 | Сообщение # 51 Добавлено (19.05.2013, 21:28)
---------------------------------------------
он у нас в магазинах продаётся...а кому интересно погуглите сами...наберите Autogauge датчик турбины....по этой фирме много чего интересного есть..и эта информация не относится к беспонтовому .....
Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..
|
purgen
Меня здесь нет
Город: Орел
Местный
Группа: Проверенные
116 постов
Дата: Суббота, 25.05.2013, 11:52 | Сообщение # 52Vlad73, а таместь руководство куда подсоединять?
Ford Transit, 2001, D3FA, (красный, маленький и наглый), ТНВД бош механика
|
Vlad73
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский(Укр.)
Супергуру
Группа: Проверенные
2483 поста
Дата: Суббота, 25.05.2013, 12:18 | Сообщение # 53перед турбиной в патрубок на разряжение ..но это индивидуально относительно автомобиля...я буду себе скоро ставить через недельку...создам тему...
Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Суббота, 25.05.2013, 13:45 | Сообщение # 54Цитата (Vlad73) перед турбиной в патрубок на разряжение .
|
purgen
Меня здесь нет
Город: Орел
Местный
Группа: Проверенные
116 постов
Дата: Понедельник, 27.05.2013, 12:57 | Сообщение # 55Во блин делема. так куда ево ставить то. По логике получается что после турбины, ввиду того, что он показывает давление которое выдает турбина. Придется погуглить
Ford Transit, 2001, D3FA, (красный, маленький и наглый), ТНВД бош механика
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Понедельник, 27.05.2013, 13:26 | Сообщение # 56purgen, Между турбиной и впускным коллектором, до воздушной заслонки. Если ставить после заслонки то в момент закрытия заслонки датчик будет показывать не наддув турбины, а разряжение во впускном коллекторе.(я ставил тройник в трубку идущую из впускного коллектора на датчик наддува. Фигня получилась, дополнительно делать отверстие не захотел, просто экспериментировал)
Если ставить до турбины то будет показывать отрицательное давление (разряжение) и тогда какой смысл?
Сообщение отредактировал Александр1964 - Понедельник, 27.05.2013, 13:29
|
purgen
Меня здесь нет
Город: Орел
Местный
Группа: Проверенные
116 постов
Дата: Вторник, 28.05.2013, 23:16 | Сообщение # 57Александр, это получается ставить в патрубок после турбины. Так?
Ford Transit, 2001, D3FA, (красный, маленький и наглый), ТНВД бош механика
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Вторник, 28.05.2013, 23:21 | Сообщение # 58Да. Именно так.
|
purgen
Меня здесь нет
Город: Орел
Местный
Группа: Проверенные
116 постов
Дата: Четверг, 30.05.2013, 02:13 | Сообщение # 59мда... а жалко патрубок то сверлить
Ford Transit, 2001, D3FA, (красный, маленький и наглый), ТНВД бош механика
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Четверг, 30.05.2013, 06:19 | Сообщение # 60purgen, после турбины обязана выходить трубка на датчик мозговой,просто тройник ставишьДобавлено (30.05.2013, 06:19)
---------------------------------------------
и я бы ставил именно в коллектор-для того там и шкала в минус уходит
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
