|
замена 2.0 ОНС на 2.9 V6
|
|
oleg1973
Меня здесь нет
Город: Брянск
Освоившийся
Группа: Проверенные
38 постов
Дата: Понедельник, 30.05.2016, 19:27 | Сообщение # 181Доброго времени суток! Ребята - а вы слышали про такое направление как ,, СВАП ,, Парни меняют движки + каробка автомат от ТАЙОТА (от 180 кабыл ). Даже АКАДЕМИГ был удевлён.
Ford Transit Tourneo 95г/в 2.0 i DOHC 8 V. Scorpio 2.0 DOHC (универсал) 94г/в
|
dimar
Меня здесь нет
Город: Город
Гуру
Группа: Проверенные
1026 постов
Дата: Понедельник, 30.05.2016, 20:37 | Сообщение # 182конечно слышали, а кто такой акдемик?
|
DrAdam
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
403 поста
Дата: Понедельник, 30.05.2016, 21:14 | Сообщение # 183Да свапнуть можно все что угодно, были бы деньге 
Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.
|
dimar
Меня здесь нет
Город: Город
Гуру
Группа: Проверенные
1026 постов
Дата: Понедельник, 30.05.2016, 21:50 | Сообщение # 184DrAdam, кому как не тебе это должно быть известно...
|
oleg1973
Меня здесь нет
Город: Брянск
Освоившийся
Группа: Проверенные
38 постов
Дата: Воскресенье, 19.06.2016, 22:25 | Сообщение # 185Здравствуйте! Академик-это блогер который на просторах Инета рассказывает людям о железных конях (понторезка) к примеру ну и т.д.
Цена вопроса-конечно кусается,но если сам рукастый парень (кои явно присутствуют на форуме) -то выходит не многим дороже фордовского свапа,а кобылочек-то поБОЛЕ+автомат
Ford Transit Tourneo 95г/в 2.0 i DOHC 8 V. Scorpio 2.0 DOHC (универсал) 94г/в
|
Про100Я
Меня здесь нет
Город: Днепропетровск
Знаток
Группа: Проверенные
495 постов
Дата: Четверг, 05.04.2018, 15:46 | Сообщение # 186Всем привет! решил не создавать новую тему а тут писать, с 9 числа планирую менять свой 2,0 OHc на 2,4 вэ 6 от скорпа,
прочитал много инфы. буду ставить с переходный пластиной на свою коробку.
если у кого то есть или будут конкретные вопросы пишите сфоткая и раскажу.
и кстати что не задавали лишние вопросы: почему не 2,9? и так далее по мотору, я его дешево взял вместе с проводкой так еще и считай сам снимал с авто.мото на мап сенсорах то есть без расходометров,Будет на нем ГБО.коробка там была не очень поэтому оставляю свою МТ-75 мне кажеться она вечная)Добавлено (05.04.2018, 15:46)
---------------------------------------------
И еще мой мотор 2,0 ohc будет в продаже! это если кому интересно
Ford transit 1990 года 2,0 бенз.средний коротыш,самый оранжевый
|
ScanMax
Меня здесь нет
Город: Москва
Освоившийся
Группа: Проверенные
59 постов
Дата: Понедельник, 08.10.2018, 14:57 | Сообщение # 187[quote=Andrey_KV;353487]Всем добрый день!Решил поделиться информацией как я на транзите 97г.в. менял свой “подусавший” двигатель 2.0 DOHC на 2.3 DOHC 16V снятый с фордгалакси 97г.[/quote]
Андрей, если вы еще здесь, поделитесь инфой по жизни машины. Планирую карбюраторный ОНС заменить на комплект от Скорпа 2,3 147 сил. Пришлось ли менять поперечину?
Транзит 2 л, белый, низкий, 1988 г.
|
oleg1973
Меня здесь нет
Город: Брянск
Освоившийся
Группа: Проверенные
38 постов
Дата: Понедельник, 10.06.2019, 23:51 | Сообщение # 188Всем доброго времени суток! Парни! Подвернулся мне скорп на разборе с движкой 2.3. С навесным косой и мозгами-купил. Ну думаю сбылась мечта идиота но не тут -то было. блоки по сути 2.0 дохц и 2.3 16в эдентичные Но поддоны разные кардинально и поменять их местами задача ещё та. Плюс надо ещё как-то перевернуть маслонасос. Да ещё щуп у скорпа находится в другом месте. Тоесть если учесть что с поддоном срослось : то щуп надо сверлить там где у 2.0. а ту дырдочку глушить. Далее выхлоп: при примерке движка со скорповским коллектором выесняется --что он без переварки будет цеплять за колонку. он там идёт вниз а у нас где-то под 45 вбок. Коробка думаю подойдёт. Так как переходная пластина со скорпа эдентичная нашей. Если бы старый владелец так варварски не пообрезал шланги -то конечно было бы понятнее куда что идёт от впускного коллектора и куда . Да плюс ещё проводка.Короче вопросов больше чем ответов. Так что кто пишет что двиг встаёт как родной - я думаю что он его не ставил. Вот с механиком мы это покрутили повертели да и решили обслужить пока двушку.Машина срочно нужна в работе а тут стока гемора. Вывод _Надо копить лавэ на полностью новый кастомный коллектор и поддон.Ну и искать скорпа что бы понять куда идут трубки и можно ли их игнорировать. Да ещё друзья -я думал что мои коллектора с двушки подойдут и проблеммка решится... Они ВООБЩЕ другие как по креплениям так и по расположению входов(выходов) Вот так друзья 147 кобылок отложилось на неопределённое время. Всем удачи!!!
Ford Transit Tourneo 95г/в 2.0 i DOHC 8 V. Scorpio 2.0 DOHC (универсал) 94г/в
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4589 постов
Дата: Четверг, 13.06.2019, 16:02 | Сообщение # 189Вообще-то, для людей, готовых ввязаться в такие переделки, вышеозвученные нестыковки не являлись проблемами  .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
oleg1973
Меня здесь нет
Город: Брянск
Освоившийся
Группа: Проверенные
38 постов
Дата: Понедельник, 17.06.2019, 20:13 | Сообщение # 190Феликс! Да я и не испугался. Только вот взять тему нахрапом не вышло. Подготовлюсь и обязательно повторю попытку.
Ford Transit Tourneo 95г/в 2.0 i DOHC 8 V. Scorpio 2.0 DOHC (универсал) 94г/в
|
