замена 2.0 ОНС на 2.9 V6 - Страница 8

Страница 8 из 20 « 1 2 … 6 7 8 9 10 … 19 20 »
Модератор форума: hmarun86, Фелuкс

замена 2.0 ОНС на 2.9 V6

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Суббота, 16.02.2013, 20:48 | Сообщение # 71

ну наконец то
но ты не расслабляйся-давай видео первого выезда
по поводу звука-телефон так делает,сними на камеру-ощутишь разницу! wink

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

vint-ik Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гродно

Бывалый

Группа: Проверенные

88 постов

Репутация: 1

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 18:40 | Сообщение # 72

ура мы ездить умеем!!!! первых 5 метров и в сугроб!!!! (летняя лысая резина на снегу и льду не хочет сильно ездить!!!) выход есть или новая резина или ждать пока снег и лёд не растает!!! (но потом другая проблема грязь) но ощущения на высоте!!! цуцуть газку и начинаем буксовать!!! моща!!!!!!!!!!!!

видио нет !!!

2.0 г\б 11.1992 бывший полицай (есть мысля поставить 2.9)
уже 2.9 1992 высокий длинный грузопассажирский!
Скорпик 2,9 4х4 1990 МЯЧТА ...
мтс +375 29 2644375 Vel +375 29 1652913

Профиль

oleg1973 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брянск

Освоившийся

Группа: Проверенные

38 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Вторник, 19.02.2013, 20:47 | Сообщение # 73

Добрый вечер. Vint-ik - ..Сколько стоит проект" У меня 2.0 DOHC , поменял бы с удовольствием на 2.9

Ford Transit Tourneo 95г/в 2.0 i DOHC 8 V. Scorpio 2.0 DOHC (универсал) 94г/в

Профиль

vint-ik Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гродно

Бывалый

Группа: Проверенные

88 постов

Репутация: 1

Награды: 1

Дата: Вторник, 19.02.2013, 21:58 | Сообщение # 74

для меня стоит уйма времени!!! а так можете рассчитать и сами и подставить цены!!
необходимо: двс (с навесным и проводкой)
                    мозги под мехонику
                    радиатор от 2.9-2.4 (но можно и родной подключить)
                    далее вопрос с коробкой : родная (танцы с переходной плитой)
                                                             МТ 75 (танцы с карданным валом + рычаг между сидениями)
                                                             N9 с колоколом от v6 (кардан от автомата подходит, но рычаг между сиденьями)
                    танцы с глушителем (штаны полностью придётся переделать!)
кажется всё!??? это основное а дальше как фишка ляжет и желание... но дело того стоит сам доволен как слон!!! (тяжело долго но результат просто супер!)

Сообщение отредактировал vint-ik - Вторник, 19.02.2013, 22:06

Профиль

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Вторник, 19.02.2013, 22:55 | Сообщение # 75

Не,ну долго когда очень ограничен в свободном времени,то долго
а если всё под рукой,органы,материалы и инструменты,дня за 3 с перекурами можно управится...

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

vint-ik Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гродно

Бывалый

Группа: Проверенные

88 постов

Репутация: 1

Награды: 1

Дата: Вторник, 19.02.2013, 22:57 | Сообщение # 76

при условии что с тобой человек 5 (за неделю --этож крутой тюнинх.....)

Профиль

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Вторник, 19.02.2013, 23:11 | Сообщение # 77

Я такой двиг с автоматом сам в 24-ку за день запихнул,с учётом что она была с утра на родном ходу.
просто было парочку облегчающих моментов-готовая переваренная вилка кардана,готовые лапы двига и подготовленные штаны,ещё помогло что не пришлось кардан резать-варить. ВСЁ! Остальное подгонялось по ходу.
причём не имея ямы...
Ну и запал хороший был.
Так что с учётом всех остальных факторов написал 3! smile