Добавлено (01.10.2017, 13:22)
---------------------------------------------
короче опять я...))))
купили мне форсунки (мacho прости, не я себе покупал, мастер мой...с меня "можно и попиву " )...проверили поставили, выставили клапана, заменил масло, фильтр....и каааааардан !!!!! ну обо всем по порядку....
1~форсунки я писал...пропускаем )
2~ехать в гараж после 10дней простоя, а бус закрылся и не "аууу "...аккум чтото высадило, накинул клемы на стартер и корпус открыл, махнулись аккумами завел, и поехал в гараж....
3~ну мастер с клапанами форсами возится, я под машиной СНИМАЮ КААААРДАН ))))одну сторону пришлось поднимать на АЖ2 кирпича )))) вот женам спасибо бля, откормили )))) не мог пролесть )))...короче подвесные на звездах т40, отмачивал вэдэхой 2дня, по итогу сломал 4биты, на выручку пришел сварочник....открутили ))
меняю креставину,...ИИИИИИ дело оказалось не в ней ))))))как мне везет бля...это жопа шлицевой (сколько ее ремонт стоит напишите плиз )....ну заводим тачку....мотор поменялся сразу, почувствовал я что он скорее жив чем мертв, проехался....да стал напористей в разы, дымка еле еле
4~сча пишу вам почти 200км от минска....вывод, надо побалываться с ЦП и корректором, почистить решеточку, махнуть фильтр (не мог сразу, аккум разряжен был ) ....ото вроде и разгоняется и прет, но в горочку не набирает, и идет 110 ...чувствую. до желаемого осталось мало
5~ну и как помним, бывший хозяин смотрел тока походу внешне, и машина почти не ездила, так получилось что техническое возрождение легло на мои плечи....
еще заменил втягивающее, и купил провода на стартер и гену....тааааккккк и еще да кучи проблем, я почувствовал что сцепление уже долеко не молодое, и мне его тоже менять, и по хорошему вместе с сцеплением сальник и подшипник вала первичного надо тоже, и маслице прикупил аналог и конкурент коомы мт75, скину фотку обсудим,
рейка лежит в богажнике )))) воооооттт ))))
короче купил я себе счастье, сижу рыдаю от такого )))))
всем привет короче, было скучно, написал )))