transit-club
Модератор форума: BoozyteuR  
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » диагностика подвески (вопросы)
диагностика подвески
Mortt Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Омск
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Понедельник, 30.05.2016, 17:14 | Сообщение # 181
Обратитесь в специализированный центр
Ford, Transit, 1.6, МКПП
Профиль
sergey_851 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
Группа: Проверенные
3390 постов
Репутация: 120
Награды: 12
Дата: Вторник, 31.05.2016, 08:29 | Сообщение # 182
Цитата Mortt ()
Обратитесь в специализированный центр
Центры летят мимо. Практически во всегда. Ддля этого и форум. Отвечать мне не надо.
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015
Профиль
parvissimus Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
285 постов
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 03.07.2016, 14:24 | Сообщение # 183
подскажите, как самому проверить амортизаторы?

Добавлено (03.07.2016, 10:52)
---------------------------------------------
а то при повороте руля скрип и когда правое колесо ныряет в кочки, слышен удар

Добавлено (03.07.2016, 14:24)
---------------------------------------------
понятно, что скрип из-за шаровых

форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон
Профиль
iskander Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лутугино-Луганск
Знаток
Группа: Проверенные
419 постов
Репутация: 40
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 03.07.2016, 14:55 | Сообщение # 184
parvissimus, сначала проверь шаровые, а то не дай Бог после очередной ямы появятся проблемы покруче скрипа и ударов. Амморты я проверить не смог, пока не снял их, а там все сразу видно, и состояние верхней опоры в том числе.
транзит L100 высокий длинный,1998,2.5TD, тнвд: был эпик лукас, сейчас БОШ
Профиль
parvissimus Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
285 постов
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 03.07.2016, 16:19 | Сообщение # 185
Цитата iskander ()
сначала проверь шаровые
обязательно
форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон
Профиль
sergey_851 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
Группа: Проверенные
3390 постов
Репутация: 120
Награды: 12
Дата: Воскресенье, 03.07.2016, 18:25 | Сообщение # 186
Цитата parvissimus ()
подскажите, как самому проверить амортизаторы?
В первую очередь смотрят что бы не плакал(масло не текло). Откручиваем один конец и проверяем работоспособность.
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015
Профиль
Димарик Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3416 постов
Репутация: 138
Награды: 20
Дата: Понедельник, 06.08.2018, 23:03 | Сообщение # 187
Всем привет! Возник вопрос по подвеске- как вытащить резиновые отбойники из передней балки (независимая подвеска)? Те, которые внутри пружины видно. Тупо выковыривать или есть какая-то хитрость? Заранее благодарю за ответы.

Добавлено (08.08.2018, 22:32)
---------------------------------------------
Неужели я первооткрыватель в замене передних отбойников? biggrin

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
Профиль Авто
GREENDRAGON Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Четверг, 09.08.2018, 02:04 | Сообщение # 188
Цитата Димарик ()
первооткрыватель в замене передних отбойников?
Дима - стесняюсь спросить - а зачем их менять? Я даже и не догадывался, шо они там есть...  wacko  Неужели до них пробивает?  cry
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
Профиль
Димарик Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3416 постов
Репутация: 138
Награды: 20
Дата: Четверг, 09.08.2018, 22:24 | Сообщение # 189
GREENDRAGON, Саша, а у тебя не пробивает? По-моему у всех Транзитов на рычаге след от отбойника... Исключение , возможно, составят Транзиты-старички с пружинами диаметром 21 мм и возящие пенопласт по автобанам biggrin .Менять их- потому что вся машина разобрана, балка в руках, а они очень изношены и потрескавшиеся. Почему бы не заменить?
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
Профиль Авто
GREENDRAGON Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
1602 поста
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Пятница, 10.08.2018, 13:43 | Сообщение # 190
Цитата Димарик ()
Саша, а у тебя не пробивает?
Я до такого не до...пускаю....
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp
Профиль
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » диагностика подвески (вопросы)
Поиск:

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Taras_s, эйван, Musha, Вааг, Dondok13, Edic404