   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Вот и доездился (все не как у всех.) |
| Вот и доездился |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Вторник, 30.08.2011, 23:31 | Сообщение # 41
Quote (Valeriy313) Комплект в сборе брать дешевле,себе ставил Сакс(после замены прошел 120тыс.)пока все в норме. я тоже пришел к такому мнению , по подсчетам корзина прошла минимально 350 000 км , если ее оставить - то мало гарантии , так как меняется выжимной и меняется сам диск сцепления. Quote (Микола) Ну тут как смотреть -лучше б.у. восстановленное,или б.у. как и должно быть? По мне так поставить вилку без наболдашника,и пошло всё туда где живёт мама того кто ентот девайс придумал. Чем проще авто тем меньше проблем в пути мне рычаг "похерила" именно трещетка - его гнуло, а она все поджимала и подтягивала трос. Не будь ее , то то был бы повод лезть и смотреть, чего нету сцепления. а наболдажник привлекает заделкой конца троса - нету изгиба на излом. Трос прошел столько же, сколько и сцепление. Если бы его меняли, то слепой бы не увидел, что рычаг уже начал гнуться. Quote (черный_чак) Но это условие зависит от полноты набитого кармана. всегда тягонит не сумма потраченного, а осознание того , что куплено не то, что хотелось , а то что было. 
|
Микола
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Речица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 490
Награды: 25
Дата: Вторник, 30.08.2011, 23:58 | Сообщение # 42
Quote (zh170671iaa) по подсчетам корзина прошла минимально 350 000 км В моём корзина прошла более 750000км, и думаю ещё немало проходит. И вообще ещё не встречал чтобы оная выходила из строя изза срока эксплуатации,в основном только по вине прокладки (между рулём и сидением  ) Quote (zh170671iaa) мне рычаг "похерила" именно трещетка А была-бы регулировачная гайка то? Подтягивалбы и думал (или себя успокаивал)- что тросик ростянулся или выжимной стирается и т.д. ... Quote (zh170671iaa) Если бы его меняли, то слепой бы не увидел, что рычаг уже начал гнуться. Ага,неочень-то оно и видно,да и сильно "спецы" на наших сервисах присматриваются
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3 
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Вторник, 30.08.2011, 23:58 | Сообщение # 43
Quote (zh170671iaa) Какие критерии пригодности самой корзины , что допускается, а что нет? Quote (zh170671iaa) извечный вопрос - ЧТО БРАТЬ, если брать комплект в сборе ? Если выжим не был тугим и сцепление не вело и не буксовало,корзину можно оставить и старую.Основным критерием в таком случае является состояние лепестков в месте контакта с выжимным подшипником.Край лепестка не должен быть лезвием.Если торец тоньше 0,5мм -замена. Из своей практики скажу - менять комплектом иногда просто дешевле.Например комплект 624 1272 00 Luk стоит 170 баксов, а диск сцепления отдельно 324 0118 10 Luk 140  (не спорю - можно взять NK за 50,но я привожу в пример Luk -подетально и комплектом).А корзина из этого комплекта стоит 250 баксов(124 0078 11 если кому проверить надо )Подшипник за 20$ на фоне этих цен просто даром . (500 0410 10 выжимной)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Среда, 31.08.2011, 00:18 | Сообщение # 44
Quote (Микола) Ага,неочень-то оно и видно,да и сильно "спецы" на наших сервисах присматриваются вот в этом и есть вся прелесть "ремонтируем сами" - сильно экономит время и деньги. спрашивал у другов - им меняли на сервисе комплекты сцепления, меняли ли 202 подшипники ? вроде мелочь, но сам убедился , что его УЖЕ нужно менять. на сервисе никто не заморачивался этим , ибо цена работы в общем . если все самому, то попутно можно оценить состояние еще важных и полезных деталей , на что в сервисах закрывают глаза.
|
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Среда, 31.08.2011, 00:42 | Сообщение # 45
Quote (Микола) В моём корзина прошла более 750000км, и думаю ещё немало проходит. И вообще ещё не встречал чтобы оная выходила из строя изза срока эксплуатации,в основном только по вине прокладки Как раз наоборот, выходит из строя от многолетнего простоя в среде с высокой влажностью воздуха. Quote (zh170671iaa) вот в этом и есть вся прелесть "ремонтируем сами" - сильно экономит время и деньги. 
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 01.09.2011, 16:18 | Сообщение # 47
Назад уже дороги нет . купил комплект - попался усиленный от турбодизеля ( в усиленность - исполнение + по 2 пружинки (маленькая внутри большой)).
комплект 624 1297 00 в магазине со скидкой вышло 1002-00 грн Интернет говорит немного другое:  PS За вилку загнули 180-00 грн .....Чупай думу думает
Прикрепления:
0796705.jpg
(52.0 Kb)
|
транзитчик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 24
Награды: 1
Дата: Четверг, 01.09.2011, 21:28 | Сообщение # 49
Ребята конец всем гемороям, ставте гидравлику сколько я поменял сциплений и тросов так попадал с этими тросиками в дороге мама мия
Прикрепления:
4924079.jpg
(126.5 Kb)
·
8219863.jpg
(209.2 Kb)
·
3434955.jpg
(148.6 Kb)
·
2343087.jpg
(238.9 Kb)
Форд Транзит, 1990года выпуска, 2 л бензин |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900
