   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Не горит лампа зарядки (При повороте ключа и после пуска) |
| Не горит лампа зарядки |
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
|
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Пятница, 18.10.2013, 00:12 | Сообщение # 3
Цитата stas_barabass (  )Поставил все на место,заряд на х.х. Поднимается с 12.4 до 13.2 и все... В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111 
|
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
|
ShiphT
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПб
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 0
Дата: Пятница, 18.10.2013, 14:22 | Сообщение # 7
stas_barabass, Что бы лампочка при включении зажигания горела, нужно что бы через нее от плюсовой клеммы к минусовой шел ток. Если лампа исправна, то значит "обрыв" где-то в другом месте этой цепи. Сейчас расскажу краткий курс поиска неисправности используя лишь еще одну лампочку и метр попавшегося под руки провода. Итак:
1) Убеждаемся что лампочка исправна. Причем не только лампа, но и близлежащие к ней провода. Для этого снимаем фишку с генератора (или какая там у него конструкция), к нему должно подходить 2 провода - толстый - это на аккумулятор (может быть два) и тоненький - к лампочке. Включаем зажигание и коротим тоненький на массу. Лампочка должна загореться. 2) Лампочка не загорелась - разбираем приборку и меняем лампочку. Если не помогло, куском провода с дополнительной лампочкой посередине определяем где у нее подается плюс - один конец провода на массу, вторым (через лампочку) тыкаем в контакты лампы. Зажигание должно быть включено. Как наша доплампочка загорится, значит там плюс подается. Если не загорится - значит исследуем провода - должен приходить плюс с зажигания. Если загорелась - исследуем провод что к генератору - другой контакт лампочки ибо значит провод этот не контачит. 3) Лампочка в п.1 загорелась. снимаем РР берем провод и подключаем одно из колец на роторе генератора к массе, а другое - другим проводом через тестовую лампочку к плюсу. Молимся. Если лампочка загорелась, значит молитвы были услышаны и мы не попали на дорогостоящий ремонт генератора. А поскольку все цепи и узлы кроме одного мы уже проверили и они испавны, значит этот один неисправен и есть. И узел этот - РР. 4) Ну а если лампочка не загорелась, значит нет контакта в гене. Либо (маловероятно) обрыв провода в роторе, либо нарушение пайки этого провода к кольцам. В порвом случае лечится как правило заменой генератора, во втором - припайкой на место, это в любом генераторном сервисе за 10 минут сделают. Надеюсь у тебя после п1. будет сразу 3 и до 4 не дойдет )) Добавлено (18.10.2013, 14:22) Цитата alexdenis0635 ( )так же проверяется тестером диодный блок с основными и дополнительными диодами. Основные диоды лучше проверять не тестером, а лампой - под нагрузкой. Мощные диоды Шоттки при пробое могут тестером звониться как рабочие. По паспорту - 87, по морде 95-00, Мост от Соболя, радиатор с Жигулей.... |
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Пятница, 18.10.2013, 15:00 | Сообщение # 8
Цитата ShiphT ( )Основные диоды лучше проверять не тестером, а лампой - под нагрузкой. Мощные диоды Шоттки при пробое могут тестером звониться как рабочие. У меня один раз был обрыв в роторе в месте пайки- все пропаял сам, второй раз вышел из строя диод - выкусил, пару дней поездил без одной обмотки (с неполной зарядкой), а потом весь блок под замену. В принципе, сервис не понадобился) Ford Transit 190 спарка дубль кабина c бортовой платформой 1991гв 4CA - 2,5 л. 52кВт/70 л.с. тнвд bosch,МТ-75 4,17:1) мост - 5,14 Opel Corsa B 1.2 i 1995 гв. 45 л.с. |
малыш31
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: губкин белгородская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 113
Награды: 16
Дата: Понедельник, 21.10.2013, 10:03 | Сообщение # 10
Цитата 1111 ( )А зачем их менять В токарный станок Там подровняют и шлифанут не факт!кольца то не сплошные,а всего лишь шины медные на текстолитовой основе.так что,не факт,что есть куда точить.да ещё какой токарь попадётся!!!ато некоторым охота руки поотбивать нахрен! 2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание.... |
| |||
