Установка второго аккумулятора - Страница 55

Страница 55 из 58 « 1 2 … 53 54 55 56 57 58 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Установка второго аккумулятора (Подробный мануал. Автор - Vova)

Установка второго аккумулятора

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Среда, 18.11.2015, 20:08 | Сообщение # 541

MadMaks, под жаброй - 190 мм, основной- 175 мм.

FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Четверг, 19.11.2015, 09:53 | Сообщение # 542

Спасибо! Буду пробовать впихнуть.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Четверг, 19.11.2015, 19:20 | Сообщение # 543

Цитата san_san (

)

сотка выйдет дешевле чем два 75) если авто заводится хорошо сотка самое то, если не очень две 75 будут дольше крутить

Не пацаны. Правда такова. В любом из вариантов - нужно 2 АКБ. Хоть 2х60Ач, а лучше 2х85Ач.
Пусковой у 2-х все равно выше одной сотки. При -17^C утром 1 сотка у меня уже не дрыгалась даже.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova - Четверг, 19.11.2015, 19:20

Профиль Сайт

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Пятница, 20.11.2015, 09:23 | Сообщение # 544

Цитата Vova (

)

При -17^C утром 1 сотка у меня уже не дрыгалась даже.

Vova, видимо твоей сотке пришла пора. Моя сотка крутила нормально и заводила. Без свечи. Стартер год китайский редукторный аля моторкрафт

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4588 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Пятница, 20.11.2015, 12:15 | Сообщение # 545

Я у же писал: моя сотка была полумертвая. Я в пару ей доставил такого же "инвалида" - Dominator на 74А, т.к. мне ее отдали за шапку сухарей biggrin

. Так вот, в паре они крутили ого-го как! Потом, после зимы, 74-й совсем сдох, и был отдан на вес. А героическая "сотка" поехала к Vladya трудиться, в пару к чему-то там еще.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Пятница, 20.11.2015, 13:24 | Сообщение # 546

Фелuкс, У меня хоть и 2 стоят- в пуске уч. тока 1 - штатный-77. И неплохо в морозы крутит . Правда в сильные мор. неск. раз вкл. свечу!

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Пятница, 20.11.2015, 14:14 | Сообщение # 547

Два акума рулят.Езжу 3 года и просто супер,летом не парюсь,хоть весь день на природе магнитола пашет,сел и поехал.Зимой без второго вообще беда. И ещё один плюс,заметил,что ресурс акумов увеличивается в половину.

FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012

Профиль Сайт

Dalakovskiy Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Зачастивший

Группа: Пользователи

18 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 12.01.2016, 21:04 | Сообщение # 548

Ребята подскажите советом.
На машинке стоят два аккума, один 65Ah 510A, и 55AH 480A. Зимой очень трудно заводится(
Как я понял аккум слабый и вообще не хочет ее заводить. Искал в мануале какой лучше поставить, ничего не нашел(
Посоветуйте какой ставить на завод. Как мне объяснил электрик, один аккум (по мощнее) идет на факельную свечу и на стартер и все. А по слабее на все остальное.
Какой мощности аккум ставить на заводку?

Ford Transit 120 (1995 г.) борт, 2,5 дизель, атмосферный, 85 л.с., задний привод.

Профиль

yaroslaff-ua Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Скала-Подільська

Свой в доску

Группа: Проверенные

196 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.09.2016, 18:06 | Сообщение # 549

37 страниц , уже глаза болят , буду собирать штучки -дрючки для монтажа 2-го акб, подставку сварили под размер 100А-ного акб, что лучше паять или обжимать провода при обсуждении на форуме так и не понял , решение приму в процессе работы .

ford scorpio 2.9 1992 . ford transit 1997 краб 2.5