Установка второго аккумулятора - Страница 41

Страница 41 из 58 « 1 2 … 39 40 41 42 43 … 57 58 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Установка второго аккумулятора (Подробный мануал. Автор - Vova)

Установка второго аккумулятора

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 30.09.2013, 18:28 | Сообщение # 401

Цитата (kalinaa1966)

коллектор,крепление топ.фильтра.Все эти места крепления связаны с блоком через прокладки.

-- если с коллекторами всё ясно,- то с корпусом фильтра ваще wacko

,- какие там могут быть прокладки, от чего ?

Цитата (kalinaa1966)

Куда правильно подключить массу с клемы АКБ,что-бы замассировать двигатель и кузов?

-- масса с аккума на мотор идёт силовым минусом на болт стартера, а с аккума на кузов,- тонким на винт около фары(это типа как с завода).. я у "себя", ещё продублировал мотор-кузов вот этого отверстия, около масляного датчика --

-- на окуляр фары.

Прикрепления: 4782496.jpg (96.6 Kb)

Профиль

kalinaa1966 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Житомир

Местный

Группа: Проверенные

125 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Пятница, 25.10.2013, 19:31 | Сообщение # 402

Всем спасибо за советы.Сегодня поставил второй АКБ 6СТ-70 (550А).При работающем двигателе,зарядка поступает на оба АКБ 14,4В одинаково.На ночь отключаю обе массы.

Добавлено (25.10.2013, 19:31)
---------------------------------------------
lalo16061966, А у меня точно-такаяже система включения доп.АКБ.Но я ничего не отключаю после старта.Когда ставлю машину на стоянку,отключаю обе массы.Все-ОК! (АКБ-77Ач. и 70Ач.) Что может произойти,если не отключить второй АКБ после старта?

Форд-транзит,1999г.в.,DI 2.5

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 25.10.2013, 20:34 | Сообщение # 403

Цитата kalinaa1966 (

)

Что может произойти,если не отключить второй АКБ после старта?

Ничего. Ездить нужно на двух, а вот при стоянке, хотя бы ночь, один надо отключать и то если один из аккамуляторов хуже, потому что худший будет тянуть на себе(разряжать второй). У меня заводской монтаж(два акамулятора), менялись 3 года назад, никакой развязки нет, ни теристорной ни диодной, даже массы нет, проверяю раз в 3 месяца плотность, напряжение на обоих все ок. Если будеш отключать один , ты просто расбалансируеш и один из аккамуляторов выйдет из строя быстрей.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

francus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ЧЕБОКСАРЫ

Супергуру

Группа: Проверенные

1675 постов

Репутация: 94

Награды: 7

Дата: Четверг, 30.01.2014, 20:57 | Сообщение # 404

вот и обещанная схема подключения

Прикрепления: 6842726.jpg (118.4 Kb)

Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею....
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21...
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

Профиль

Александр1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: 47.236403, 38.868717

Гуру

Группа: Проверенные

919 постов

Репутация: 110

Награды: 11

Дата: Четверг, 30.01.2014, 21:34 | Сообщение # 405

francus, Обоснуй???

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 31.01.2014, 00:06 | Сообщение # 406

Цитата francus (

)

вот и обещанная схема

вроде и схема простая, но минут 30 ломал голову, думаю схема работает так:масса дистанционная(кнопкой), при включенной кнопке заряжаются 2 акамулятора(оба в работе), при выключенной массе работает один, а второй подзаряжается по цепи диод лампочка, просто и умно, очень удобно когда один из акамуляторов подсевший или разной емкости.Лови + biggrin

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

Александр1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: 47.236403, 38.868717

Гуру

Группа: Проверенные

919 постов

Репутация: 110

Награды: 11

Дата: Пятница, 31.01.2014, 00:37 | Сообщение # 407

Цитата DYBLER (

)

думаю схема работает так:масса дистанционная(кнопкой)

Судя по схеме, масса механическая и используется для запуска мотора, а кнопка для включения-отключения зарядки второго аккумулятора. Интересно какое напряжение будет на втором аккумуляторе при нажатой кнопке и отключенной массой?

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 31.01.2014, 00:41 | Сообщение # 408

Александр1964, та вроде кнопка для дистанционнго включения массы.замыкает диод и включает массу.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Сообщение отредактировал DYBLER - Пятница, 31.01.2014, 00:46

Профиль

Александр1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: 47.236403, 38.868717

Гуру

Группа: Проверенные

919 постов

Репутация: 110

Награды: 11

Дата: Пятница, 31.01.2014, 00:54 | Сообщение # 409

DYBLER, Так ведь в схеме не обозначена обмотка соленоида выключателя массы? Хотелось бы услышать автора схемы.

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 31.01.2014, 00:58 | Сообщение # 410

Цитата Александр1964 (

)

Так ведь в схеме не обозначена обмотка соленоида выключателя массы

я так думаю потому что иначе какой смысл в кнопке, подождем, автор нам разжует. Блин, а на улице уже -25.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Сообщение отредактировал DYBLER - Пятница, 31.01.2014, 00:59

Профиль

Страница 41 из 58
«
1
2
…
39
40
41
42
43
…
57
58
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Мелкий, agbanovich, BoozyteuR, Shrek, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Diman0377, SergMFord, mihails, Allupod

Связаться с админом