Установка второго аккумулятора - Страница 56

Страница 56 из 58 « 1 2 … 54 55 56 57 58 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Установка второго аккумулятора (Подробный мануал. Автор - Vova)

Установка второго аккумулятора

kropa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва Пресня

Супергуру

Группа: Проверенные

1274 поста

Репутация: 242

Награды: 13

Дата: Понедельник, 19.09.2016, 20:28 | Сообщение # 551

Цитата yaroslaff-ua (

)

уже глаза болят

А зима не за горами. Все равно почитать придется. У меня реализовано так. Повода для второго аккума брал на разборке , поэтому с вопросом пайки или обжима клемм не заморачивался. Потребителей в машинах моих много включая вебасто мокрую , фен и розетки силовые для холодильника . Вся эта ~~вкуснятина~~ доп. потребители висят на доп. аккуме. Основной аккум от 72 до 80 А\Ч ( как повезет) Заряжаются через http://www.12vi.ru/955/ Пользуюсь уже много лет . Одни плюсы..

ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы....
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Понедельник, 19.09.2016, 20:45 | Сообщение # 552

Цитата kropa (

)

много лет . Одни плюсы..

В основном понятно ,но хотелось бы поточнее. Интересная штука.

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

kropa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва Пресня

Супергуру

Группа: Проверенные

1274 поста

Репутация: 242

Награды: 13

Дата: Понедельник, 19.09.2016, 20:53 | Сообщение # 553

Цитата sergey_851 (

)

но хотелось бы поточнее

Сергей , у меня столько ни времени ни сил НЕТ! Вся инфа легко ищется например яндексом. На других автомобильных форумах целые баталии попадаются по поводу полезности или бесполезности данного девайса. Но в общем все кто именно юзает а не флудит от нечего делать довольны. Кстати многие не довольны ценой и предлагают свой колхоз , и это их право....

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Понедельник, 19.09.2016, 20:54 | Сообщение # 554

Цитата kropa (

)

ати многие не довольны ценой и

Цена норм.

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4588 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 19.09.2016, 23:09 | Сообщение # 555

Уже на третьей машину езжу с двухаккумуляторной схемой. Во всех случаях аккумуляторы разной емкости, подключены внаглую напрямуя, проводами 25мм.кв. Никаких проблем.
1) Форд Транзит из подписи - основной аккум 100А/ч, второй, на левой арке - 72А/ч (взят на рынке за две шапки сухарей, т.к. в мороз даже бензинку 1.4 заводить не хотел). Прожил у меня полтора года, сдан на вес. После этого поставлены два новых аккума по 77А/ч.
При продаже один снят, взамен поставлен слабый с Гольфа жены, на 66А/ч. В таком виде Транзит ездит до сих пор, полтора года уже. Генератор родной, на 70А.
2) Гольф жены. Изначально основной 77А/ч (с Транзита), вспомогательный - на 35А/ч (на правом лонжероне места мало, воздухозаборник мешает). На четвертом году жизни не выдержал два последовательных разряда "в ноль" (жена забывала габариты выключить), и одна банка коротнула. Полгода ездила с аккумом на 74А/ч (вспомогательный с Вито), сейчас стоит основным 90А/ч (основной с Вито). Генератор вообще стыдно сказать, на 45А biggrin

.
3) Вито - при покупке основным стоял на 110А/ч, едва живой. В помощь ему был поставлен второй на 74А/ч, с дизельного Акцента, уже слабенький (примерно 60-65% остаточной емкости). После первой зимы, основной аккум на 110А/ч был отправлен подальше, взамен куплен новый на 90А/ч. Сейчас его отдал жене, себе поставил новый на 100А/ч. Генератор 115А.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

yaroslaff-ua Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Скала-Подільська

Свой в доску

Группа: Проверенные

196 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Суббота, 24.09.2016, 14:17 | Сообщение # 556

kropa, я прочитал все 37, много интересного нашел , и на счет разборки хорошая идея, посмотрю за проводами
Фелuкс, я решил ,что напрямую в наглую и присобачу ,и подключу.

Добавлено (24.09.2016, 14:14)
---------------------------------------------
Вот такую сделал подставку , для пробы подключал два акб по 100 А каждый - стартер зверь!

Добавлено (24.09.2016, 14:17)
---------------------------------------------
http://i11.pixs.ru/storage/8/3/6/P9240171JP_8899422_23411836.jpg

ford scorpio 2.9 1992 . ford transit 1997 краб 2.5

Профиль

Aivengo Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт Петербург

Новенький

Группа: Пользователи

4 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 14.11.2016, 16:34 | Сообщение # 557

Здравствуйте господа и дамы.
Прошу о помощи , нужен электрик с головой дружащий, в Санкт Петербурге. Желательно в южных районах. Требуется установить второй аккумулятор, на транзит 2007г/в, 2,2л, 110л/с. Под девайс есть штатное место.
При установке надо развязать систему запуска двигателя от остальных потребителей. Мой п/я- aivengo40@mail.ru
Заранее благодарен за любую помощь.

Форд транзит 2007 2,2

Профиль

Pleymeyker Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Белая Церковь

Бывалый

Группа: Проверенные

80 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 03.04.2020, 09:45 | Сообщение # 558

Добрый день!
Помогите,пожалуйста,разобраться.
Транзит 1999г, стоит 2 АКБ. Пришо время менять.Я проверил,если 1 снять,автомобить заводится и на одном.
Вопрос. Можна ли поставить 1 новый аккумулятор,и спокойно ездить? При условии что бус при -10 уже не использую.
Чем это грозит?
ПыСы. 6 лет проездил на Транзите ,и постоянно думал что АКБ работают в паре,что без 1 не заведу.А оно вот так)

Форд Транзит , 2,5Д, низкий,короткий 1999г.

Профиль

AIACI Меня здесь нет