|
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| Зима |
| Vova | Дата: Воскресенье, 05.10.2008, 21:13 | Сообщение # 1 |
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1946
Статус: Меня здесь нет
| Сегодня начал думать о зиме. Пора уже. Пошел на рынок, купил заранее.
Через месяц поздно будет, у нас в Бресте не найдешь потом.
Стоит 10 у.е. На 200л пишут 1л. Вещь полезная и нужая.
 Рекомендую купить заранее.
Ford Transit 97г.в. 2,5DI 56(59кВт) Я в контакте
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Воскресенье, 05.10.2008, 21:21 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Удаленные
| Давно пользуешься? И как работает?
|
| |
| | |
| славик | Дата: Воскресенье, 05.10.2008, 21:54 | Сообщение # 3 |
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1322
Статус: Меня здесь нет
| Два года назад при первом морозе(как счас помню)бегал на рынок-купил такую банку-залил в фильтр-как там написано-1к1(соляру вылил-залил размораживатель)-поглядел-результата видимого не было,поставил,прокачал-опять завелся-заглох(подогрев(от ОЖ стоял).Короче пока фильтр не нагрел (вылил 2 термоса кипятка)-только после мотор заработал сносно,и до места доехал.З.Ы.Соляра наша-дерьмо.З.Ы.Ы.-Антигель не залит тогда был.На холодную-разбавлять практически бесполезно(при -8)-если только для самоутешения...(все относится к нашей местности,с нашим говенным топливом.)З.Ы.-продолжение-остатки пользовал в качестве антигеля-в подогретое топливо-примерно тож самое что хай гировский антигель-разницы не ощутил)
Ford transit 150.1992.2,5дизель
|
| |
| | |
| Vova | Дата: Воскресенье, 05.10.2008, 22:16 | Сообщение # 4 |
|
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1946
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) Давно пользуешься? И как работает? Нормально работает. По крайней мере, можно не ждать до потепления. Это эффективно, если проблема была в кристаллизации дизтоплива.
Снимаешь топливный фильтр, промываешь фильтр этим средством, заливаешь средство в бак в пропорции 1:200, заряжаешь аккумулятор, и заводишься. Добавлено (05.10.2008, 22:16)
---------------------------------------------
Quote (славик) .Короче пока фильтр не нагрел
Его нужно тоже промывать, а лучше вообще заменить. (Я всегда имею запасной) При -20^C у меня работало, и не только у меня. Но топливный фильтр я сразу менял на новый.
Ford Transit 97г.в. 2,5DI 56(59кВт) Я в контакте
Сообщение отредактировал Vova - Воскресенье, 05.10.2008, 22:44 |
| |
| | |
| Миха-гуд | Дата: Понедельник, 06.10.2008, 23:45 | Сообщение # 5 |
Мой город: Петрозаводск
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 143
Статус: Меня здесь нет
| Товарищщщи!!! Пару недель назад думал на эту тему. Ночью осинила мысль ...ля, а может по старому, как дальнобой - лампочку в бак? В баке разъём на пять проводов использовано только два, и провести проводок на кнопку на панели. холодному движку это не поможет, но если застигнет мороз в дороге, может жизнь спасти. можно конечно просто лампочку через пробку, но мне кажется на ходу это не очень удобно.
Ещё бытует мнение о змеевике на обратку вокруг глушителя - фигня... Двигло-то кто будет прогревать??? Кстати саляра итак обратно поступает тёплая.
Антигель, кстати, вещь клёвая, но саляра должна-быть зимней, ещё можно добавлять керосин с маслом(говорят круче, но сам не пробовал). А вот в летнюю саляру хоть что добавляй она по определению до -5 и пипец, так что будем молиться за нормальные условия труда и добросовестных саляроторговцев 
Ford Transit 190EF 2.5 TD Lucas EPIC(...мать) 
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Вторник, 07.10.2008, 10:37 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Удаленные
| [img] [/img]Мой зимний комплект. Антигель пока лучший из которых я пользовал. Уже непомню точно, но по моему с ним летняя соляра остается прозрачной до -15 или -20(этой зимой еще проверю). И это на улице в объеме 1.5л. Хай Гир при -10 как молоко, но жидкий. Но и при этом две зимы отездил на Хай Гире без проблем. На Маннол и Ликви Молли нестоит тратить деньги!
Главное пред зимой - новый топл.фильтр.
З.Ы. Опять же все зависит от качества палива.
|
| |
| | |
| славик | Дата: Вторник, 07.10.2008, 19:29 | Сообщение # 7 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1322
Статус: Меня здесь нет
| Sirrega, Винс у себя пока не встречал,Маннол не пользовал,Ликви моли как то раз давно перед морозами в мерс грузовой заливали-тогда по россии ездили,температура была-ночью-2,-4,днем тепло,а Хай гир для меня на данный момент лучший.Плохо что в большой упаковке нет крышки-мерного стакана.Прошлой зимой пользовал хадо-говно-было - 22,соляра зимняя(вроде-НО не стыла при такой Т при -18,20)Стоит подогрев от тосола,хадо залито в теплую соляру(накануне).Утро- -23,надо ехать,машина во дворе(частный дом в пригороде)-приехал на автобусе-завел-пошел погрется,вышел-тихо.Опять завел-пару минут работы-мотор тухнет,открыл капот-подогрев теплый(рукой трогал)Не буду все описывать-в баке скатался парафиновый шарик и периодически затыкал поступление топлива.Машину заправляю всегда полный бак,как сожгу-развожу новое топливо.Вывод(мой)хадо-д@@@@мо!!!!
Ford transit 150.1992.2,5дизель
|
| |
| | |
| vic013 | Дата: Четверг, 06.11.2008, 12:52 | Сообщение # 8 |
Мой город: Санкт- Петербург
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 108
Статус: Меня здесь нет
| Коллеги! Нуждаюсь в совете. Грядет зима, у нас в Питере уже по ночам 0. Задумался о топливе. Раньше этого вопроса не было просто потому, что я бак выжигал за 1 поездку и смена топлива на зимнюю соляру проходила "автоматом". Теперь машина своя и соляра там, с моей ездой сейчас, бывает по месяцам. Из прочитанного тут, понял что надо просто долить в бак антигель (видимо Хай-Гир лучший?) в нужной пропорции и все. Ну жалательно заменить топ.фильтр на новый. И сделать это надо пока на улице +. Правильно ли я все понял? Нет ли каких-то хитростей? Как лучше заливать присадку? Ведь её желательно перемешать, как я думаю, или она там сама при движении разойдется?
Заранее благодарен всем ответившим.
форд транзит 1996 дизель 2.5, грузо-пассажир,короткий, низкий. Бош.
|
| |
| | |
| vic013 | Дата: Четверг, 06.11.2008, 14:12 | Сообщение # 9 |
|
Мой город: Санкт- Петербург
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 108
Статус: Меня здесь нет
| ST, Привет землякам.
Я думаю, что лучше перебдеть... чем потом отмораживать. Бак почти полный, а ехать некуда. До нового года плануруется не более 3-4 поездок, да и то по городу.
форд транзит 1996 дизель 2.5, грузо-пассажир,короткий, низкий. Бош.
|
| |
| | |
| кен | Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:47 | Сообщение # 10 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1470
Статус: Меня здесь нет
| Quote (vic013) Из прочитанного тут, понял что надо просто долить в бак антигель (видимо Хай-Гир лучший?) в нужной пропорции и все. Ну жалательно заменить топ.фильтр на новый. И сделать это надо пока на улице +. Правильно ли я все понял? Нет ли каких-то хитростей? Как лучше заливать присадку? Ведь её желательно перемешать, как я думаю, или она там сама при движении разойдется?
Да дружище, гелеобразования начинают происходить уже при +5. Я начинаю использовать антигели при температуре около нуля. "Перерасход" антигелей окупается отсутствием головной боли и прочими заморочками. Использую хай-гир на протяжении многих лет...без вопросов хотя есть масса других производителей.
Кен
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Четверг, 06.11.2008, 19:52 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (кен) Я начинаю использовать антигели при температуре около нуля.
Кстати Федор, можешь объяснить, почему не рекомендуют продолжительное время пользоваться антигелями? Типа смазку ухудшают?
|
| |
| | |
| ST | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:01 | Сообщение # 12 |
Мой город: Петербург
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 372
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) почему не рекомендуют продолжительное время пользоваться антигелями? Ха, брату (у него тоже Транзит) знакомый втирал, что в свой Спринтер он даже летом антигель льёт. Вот в этом точно смысла не вижу. Quote (кен) хотя есть масса других производителей. Кен, а начинка, примерно, у антигелей одна или с разным составом и действием?
Transit 1995, 2,5D, Bosh. Короткий, средняя крыша. 
|
| |
| | |
| кен | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:04 | Сообщение # 13 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1470
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) почему не рекомендуют продолжительное время пользоваться антигелями? Типа смазку ухудшают?
Бытует мнение,что от их(антг) происходит увеличенный нагар и закоксовка колец. Моё субъективное мнение: антигели наносят "вред" в разы а возможно и в десятки раз меньше, чем применение бензина и пр.
Для профилактики последствий один раз в год (опять же из личного опыта) достаточно использовать мягкий очиститель двигателя.
Кен
|
| |
| | |
| кен | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:06 | Сообщение # 14 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1470
Статус: Меня здесь нет
| Quote (ST) Кен, а начинка, примерно, у антигелей одна или с разным составом и действием?
Таблица Менделеева одна на всех....Но тот же хай-гир содержит кондиционер металла, что выгодно отличает его продукцию от конкурентов, хотя по большому счету принципы одинаковы.
Кен
|
| |
| | |
| ST | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:18 | Сообщение # 15 |
|
Мой город: Петербург
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 372
Статус: Меня здесь нет
| А какая минимальная температура запуска исправного дизеля?
Transit 1995, 2,5D, Bosh. Короткий, средняя крыша.
|
| |
| | |
| кен | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:30 | Сообщение # 16 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1470
Статус: Меня здесь нет
| Quote (ST) А какая минимальная температура запуска исправного дизеля?
Если по честному то вопрос воспринимаю как абстрактный. Из личного опыта.. запускался при -27 безо всяких подогревов. Если же прогревать то минусовой ценз почти не ограничен.
Кен
|
| |
| | |
| kolyat350 | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:39 | Сообщение # 17 |
Зачастивший
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Меня здесь нет
| Я всвое время был счасливым облоданелем авто ГАЗА. Так вот всилу дефицыта всего возможного, изабритали такой велосипед, в патрубок малого круга ставил кипятильник 100 Ват. такой,дарожный, на один снакан.Апровод прям из под хамута через герметик наружу и вразетку наночь.Утром даже Газюльский в любой мароз спол-тыка ,как только жаглушил.Правда кипятильника хватала на одну зиму,да и стоил он капейки.  Добавлено (06.11.2008, 20:39)
---------------------------------------------
-25 без подогрева пршлой зимой на зимнем топливе без всяких гелей.Правдо при пасадке на сидушку понял что сел на деривянный табурет. 
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:43 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (kolyat350) -25 без подогрева пршлой зимой на зимнем топливе без всяких гелей
Но на ЛукОйловском зимнем топливе.
|
| |
| | |
| kolyat350 | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:50 | Сообщение # 19 |
|
Зачастивший
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Меня здесь нет
| Нуда, там мне кажется сэтим строго.
|
| |
| | |
| кен | Дата: Четверг, 06.11.2008, 20:56 | Сообщение # 20 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1470
Статус: Меня здесь нет
| Quote (kolyat350) Нуда, там мне кажется сэтим строго.
Возможно...но предпочитаю судьбу не испытывать.
Кен
|
| |
| | |
| Vova | Дата: Пятница, 07.11.2008, 01:12 | Сообщение # 21 |
|
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1946
Статус: Меня здесь нет
| ST, считается для не зимнего варианта дизеля -15^С.
Ну максимум -17^С.
Ford Transit 97г.в. 2,5DI 56(59кВт) Я в контакте
|
| |
| | |
| Vova | Дата: Пятница, 07.11.2008, 14:57 | Сообщение # 22 |
|
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1946
Статус: Меня здесь нет
| kolyat350, 100 Вт в Транзит мало. Да и греть всю ночь - это долго. Вообще мощность кипятильника в транзит 700..800Вт должна быть для прогрева. Тогда греть он будет при -20^С до 60 минут. Именно поэтому кипятильник не от аккумулятора а от 220В подключается.
Ford Transit 97г.в. 2,5DI 56(59кВт) Я в контакте
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Пятница, 07.11.2008, 15:09 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Удаленные
| Сейчас на АЗС на всякий случай ливанул по минимальной дозе Хай Гира, подбежал водитель МАЗа со своими консультациями. Напомнил мне сопособ, который я уже слышал где-то по Калугой, самый лучший Антигель - это тормозуха! Во как! 
|
| |
| | |
| славик | Дата: Пятница, 07.11.2008, 17:14 | Сообщение # 24 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1322
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) Сейчас на АЗС на всякий случай ливанул по минимальной дозе Хай Гира,
Уже недели две езжу на малой дозе...Жду...Сегодня весь день -5,с ветром,посмотрим что к утру надует...(сегодня заправил полный бак с максимальной концентрацией-разбадяжил бочку сразу)-прошлогодний опыт не должен повториться(а во второй машине полон бак летнего ДТ!!!-Вот жопа будет )Завтра буду сливать-скачивать.....Добавлено (07.11.2008, 17:14)
---------------------------------------------
Одно радует-вторая машина во дворе дома в пригороде....
Ford transit 150.1992.2,5дизель
|
| |
| | |
| кен | Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:45 | Сообщение # 25 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1470
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) самый лучший Антигель - это тормозуха! Во как!
Не воспринимай серьезно, хотя действует... но если в военное время или когда стоит вопрос замерзнуть либо доехать ??? Я предполагаю что это не про нас.
Кен
|
| |
| |
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2010
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
