А у меня с этими редукторами-балками ещё интересней biggrinИмеются две задние балки с бегемотов (ту что на машине не считаем smile ) Одна из них на пару сантиметров длиннее другой , имеют разные диаметры под ступичные сальники (соответственно 52 и 54 мм) , уши под аммортизаторы у обеих с одинаковой стороны.
Имеются редукторы (4,11) , так у одного из них сальник (!!!) - КОЖАНЫЙ wacko , фирменный фордовский - весь в металле , но имеет внутри кожаную манжету и спиральную пружину. Да, ещё фишка в том , что диаметр внешний не обычный 75 мм, а -76 мм . В своё время (на прежнем моём "Бегемоте") на одном из редукторов был воткнут сальник в кольцо из полоски жести. Я ещё удивился : "Это кто же умудрился РАЗВЕРНУТЬ отверстие под сальник в корпусе редуктора на 1 мм и главное- нафига?" А он вона как - это было стандартно , но под "хитрожопый" сальник biggrin
Да и полуоси разные - по шлицам одинаковые, но длина разнитца на несколько миллиметров . да и форма разная , у одних -круглая , а у других - пятиугольная (как советский "Знак качества"

20 Оборотов фланца, 10 колеса - 4,119 оборотов - 4,56
8 - 5,14

Бывает ли для этого моста пара 8/41?

узкий мост