ремонт радиатора - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: tourneo

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Система охлаждения » ремонт радиатора (рессора протёрла радиатор)

ремонт радиатора

petriga Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Павлоград

Знаток

Группа: Проверенные

250 постов

Репутация: 23

Награды: 3

Дата: Пятница, 15.02.2013, 19:15 | Сообщение # 1

Ребятки, случилась такая оказия. Лопнул передний, правый, коренной лист лессоры. А остальные листы, как бы развернуло по оси (по стяжному болту). Задняя часть начала тереть бак, а передняя протерела радиатор в районе стыка бачка и корпуса радиатора. Тоисть немного протёрла и пласмас, и корпус ( основание усиков, которые прижимают нижний бачёк). Чем и каким способом можно исправить радиатор?

Ford-tranzit, 1992, D-2,5
Mercedes-814, 1995, D-6,0

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Пятница, 15.02.2013, 19:21 | Сообщение # 2

Предположу что всяческими холодными сварками.А радиатор потек?Я-бы заменил.УДАЧИ

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

petriga Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Павлоград

Знаток

Группа: Проверенные

250 постов

Репутация: 23

Награды: 3

Дата: Пятница, 15.02.2013, 19:27 | Сообщение # 3

Цитата (sergey_851)

Предположу что всяческими холодными сварками.А радиатор потек?Я-бы заменил.УДАЧИ

Да там капля раз в минуту. А так радиатор как новый. Для замены дорого очень, это на мерса, 5-ти тонника, который в подписи.

Ford-tranzit, 1992, D-2,5
Mercedes-814, 1995, D-6,0

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Пятница, 15.02.2013, 19:37 | Сообщение # 4

Цитата (petriga)

Да там капля раз в минуту

Ну тогда снимать мыть хорошенько снаружи обезжиривать и замазывать .Если течет с пласмасы то для надежности запаять .

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Пятница, 15.02.2013, 19:41 | Сообщение # 5

petriga, Эпоксидка для металла Или холодная сварка А бак у меня заклеен холодной сваркой Пока держит
Если есть возможность зделать заусенцы То з делай Клея лучше держать будут Ну и естественно Хорошо зачистить и обезжирить И будет тебе счастье wink

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

petriga Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Павлоград

Знаток

Группа: Проверенные

250 постов

Репутация: 23

Награды: 3

Дата: Пятница, 15.02.2013, 20:29 | Сообщение # 6

Мой очень хороший знакомый, и в тоже время очень хороший мастер на все руки (дока) посоветовал: клещами зажать усики, всё хорошенько вымыть, обезжирить, и залить всё каким-то капролаком. Как думаете, поможет?

Ford-tranzit, 1992, D-2,5
Mercedes-814, 1995, D-6,0

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Пятница, 15.02.2013, 20:31 | Сообщение # 7

Цитата (petriga)

: клещами зажать усики

Ху из ху -усики?

Сообщение отредактировал sergey_851 - Пятница, 15.02.2013, 20:32

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Пятница, 15.02.2013, 20:36 | Сообщение # 8

Цитата (sergey_851)

Ху из ху -усики?

Это похоже на те штучки с помошю которых пластик крепится к Люминию

Цитата (petriga)

и залить всё каким-то капролаком.

А это что Если с наружи то мажет быть А если во внутрь То не стоит торопится можно печку забить

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 15.02.2013, 20:40 | Сообщение # 9

petriga, дело хозяйское,что делать с радиатором.
Но лучше-заменить.Если есть возможность-на оригинал,нет-на что угодно,только целое,не потертое.
Дело давнее,председатель гаражного кооператива просил отремонтировать потекший радиатор 08.Я отказал ввиду бесперспективности занятия.
В течении десяти дней полкооператива занимались сборкой-разборкой радиатора,его состояние ухудшалось с каждым днем.
Сердце успокоилось покупкой нового.
За время ремонта и простоя машины можно было "грачовкой" (бомблением)
заработать на три радиатора. biggrin

От така х...ня,малята.(дід Панас)

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Пятница, 15.02.2013, 20:45 | Сообщение # 10

Маленькая история .тек радиатор залил жидкий герметик О.Ж. вроде все прошло .через пол годика пропало давление масла -разобрали весь мотор.Итог во всех низких местах где находится О.Ж.стояла каша из того самого герметика. sad

так что лично я течь О.Ж. убираю только механически .

Профиль

Страница 1 из 3
1
2
3
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Starfopd, tolic67

Связаться с админом