Падшипник вала термомуфты(нужна помощь) - Страница 3

Страница 3 из 7 « 1 2 3 4 5 6 7 »
Модератор форума: tourneo

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Система охлаждения » Падшипник вала термомуфты(нужна помощь)

Падшипник вала термомуфты(нужна помощь)

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Вторник, 20.08.2013, 10:46 | Сообщение # 21

DidPornas, Я к тому что никто кто собирался завтра/послезавтра/через месяц это делать так и не отписался.....а хотелось бы....

Цитата (DidPornas)

выпрессовываешь подшипник наружу потом спрессовываешь фланец

Как? В какую сторону? конкретней.....что применялось.....в домашних ли условиях и т.д.

Цитата (DidPornas)

Греть при сборке-крышку чтобы вставить подшипник,потом фланец-чтобы одеть на вал

Опять же чем....как?
Вобщем вопросов больше чем ответов.....
Учитывая что это один из самых неудачных узлов в Транзите инфы по нему 0

Профиль

DidPornas Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

695 постов

Репутация: -12

Награды: 4

Дата: Вторник, 20.08.2013, 11:25 | Сообщение # 22

Можно и в домашних условиях,но без пресса-вряд ли.Не пойму,что в этом узле неудачного?разве кувалдой крышку побить?помпа реставрируется так же-она что-тоже неудачная?

Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Вторник, 20.08.2013, 11:30 | Сообщение # 23

Так конкретней напишите по моим вопросам....а то как в "мурзилке" снимите подшипник получается.....

Цитата (DidPornas)

Не пойму,что в этом узле неудачного?

Неудачно то что при такой слабой функциональности которую несет этот подшипник его поместили в такое место да еще и замена по трудоемкости превышает многие другие (более ответственные агрегаты)

Профиль

DidPornas Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

695 постов

Репутация: -12

Награды: 4

Дата: Вторник, 20.08.2013, 11:45 | Сообщение # 24

Jenia, никаких буртов нет,можно прессовать и внутрь-один раз приходилось в чистом поле кувалдочкой-заодно и фланец спрессовался,но подшипник после такого не выживает

Добавлено (20.08.2013, 11:45)
---------------------------------------------
MIXOH, "мурзилка" получится после отчета с картинками wink по моему все просто и доступно написал,а людям,знакомым с авторемонтом по интернету и у которых слово пресс вызывает ужас, лучше держаться подальше от гаечных ключей а тем более молотков

Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Вторник, 20.08.2013, 12:07 | Сообщение # 25

Цитата (DidPornas)

а людям,знакомым с авторемонтом по интернету и у которых слово пресс вызывает ужас, лучше держаться подальше от гаечных ключей а тем более молотков

думаю что такие люди вряд-ли дойдут даже до откручивания этой крышки....не говоря уже о замене подшипника biggrin

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Вторник, 20.08.2013, 17:14 | Сообщение # 26

Цитата (DidPornas)

Jenia, никаких буртов нет,можно прессовать

Так может проще вытянуть вал с подшипами прямо за фланец обратным молотком, не? Тогда крышку вообще снимать не надо будет. Туго наружные обоймы в корпусе сидят, или не очень?

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

DidPornas Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

695 постов

Репутация: -12

Награды: 4

Дата: Вторник, 20.08.2013, 17:29 | Сообщение # 27

Сидит крепко-тонн 10.И подшипник там один-как в помпе

Прикрепления: 8526411.jpg (13.5 Kb)

Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Вторник, 20.08.2013, 17:36 | Сообщение # 28

Да ладно, для такой посадки там слишком слабое литье.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

anchutka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Домодедово

Новенький

Группа: Пользователи

8 постов

Репутация: 6

Награды: 1

Дата: Вторник, 05.11.2013, 11:36 | Сообщение # 29

[quote=Серж02;276359]Доброго дна,кто нибудь сталкивался с заменой этого подшипника,как павилно он обзывается,можно ли поменять отдельно или только с крышкой маслонасоса???
У меня врашяется с шумом,думаю приходит время.
Прикрепления: 1376474.jpg(25Kb)[/quote]
Серж привет снять легко снимаешь крышку греешь подшипник феном строительным берешь бородок и стой стороны аккуратно высаживаешь и на место надо на греть и легонько поставить но не пере греть а то крышку можно по плавить

Форд-Транзит 1989 2,5 дизель пробег 1.270.000

Профиль

sergik1968 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Никополь

Зачастивший

Группа: Проверенные

29 постов

Репутация: 8

Награды: 1

Дата: Четверг, 14.11.2013, 17:38 | Сообщение # 30

Всем транзитоводам привет! Завтра если погода позволит(гаража нет), собираюсь поменять подшипник вискомуфты.Есть один вопрос: надо ли снимать кожух ремня грм? В остальном, в принципе руки растут правильно. Надо делать, а то чего доброго( страшно подумать) в дороге прийдется.

Ford Tranzit 1999 год 8+1, тd, Epik, средний- высокий, цвет белый(редко встречается)

Профиль

Страница 3 из 7
«
1
2
3
4
5
6
7
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, Shrek, Trans025, Musha, Bartabas, stan08

Связаться с админом