Переварка лонжеронов - Страница 28

Страница 28 из 58 « 1 2 … 26 27 28 29 30 … 57 58 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Переварка лонжеронов

alexdenis0635 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл, пгт Лиозно

Транзитовед

Группа: Проверенные

572 поста

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 29.03.2015, 14:13 | Сообщение # 271

Выкладываю фотографии работ Ruslan1989,

Прикрепления: 4077747.jpg (281.9 Kb) · 8182440.jpg (227.6 Kb) · 3913426.jpg (188.7 Kb)

Ford Transit 190 спарка дубль кабина c бортовой платформой 1991гв 4CA - 2,5 л. 52кВт/70 л.с. тнвд bosch,МТ-75 4,17:1) мост - 5,14
Opel Corsa B 1.2 i 1995 гв. 45 л.с.

Профиль

alexdenis0635 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл, пгт Лиозно

Транзитовед

Группа: Проверенные

572 поста

Репутация: 12

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 29.03.2015, 14:27 | Сообщение # 272

Добавлено (29.03.2015, 14:26)
---------------------------------------------

Цитата gora-1971 (

)

alexdenis0635, своего красавца когда будеш делать.

Серёг,он у меня ещё себе гараж не построил biggrin

хотя что то подсказывает что станет он у меня на ремонт когда состояние будет не очень, работяга одним словом.

Добавлено (29.03.2015, 14:27)
---------------------------------------------
Ruslan1989, если есть ещё фото присылай не стесняйся,выложу всё wink

Прикрепления: 6644344.jpg (229.2 Kb) · 3885903.jpg (226.4 Kb)

Профиль

gora-1971 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-Дон

Супергуру

Группа: Проверенные

1216 постов

Репутация: 122

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 29.03.2015, 15:01 | Сообщение # 273

Нет слов одни эмоции. Работа сделано много и хорошо. Заслуживает уважения.

Транзит 1988 борт , 120 спарка. 2,5 атмосферник , бош, кпп мт75.

Профиль

ООО_Транзит Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Транзитовед

Группа: Пользователи

774 поста

Репутация: 129

Награды: 4

Дата: Воскресенье, 29.03.2015, 17:10 | Сообщение # 274

Хороший рамный Транзит получился biggrin

Сеть магазинов "ТРАНЗИТ". Продажа запчастей для автомобилей Ford.
http://www.ford-transit.spb.ru 8-812-244-40-80
НАША ВЕТКА-WELCOME!!!:http://transit-club.com/forum/14-11821-1

Профиль Сайт

Ruslan1989

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 29.03.2015, 18:59 | Сообщение # 275

Спасибо)) чуть позже ещё скину фоток06307

Добавлено (29.03.2015, 18:53)
---------------------------------------------
Спасибо)) чуть позже ещё скину фоток

Добавлено (29.03.2015, 18:56)
---------------------------------------------
ООО_Транзит, по моим прикидкам на много думаю не потяжелел)). родной металл 1.2мм, мой 3мм, пол 2 мм, но ровный, родной пол 1.2 профильный

Добавлено (29.03.2015, 18:59)
---------------------------------------------
труба 100*60*2 конечно практичнее, и гнуть удобнее, но кажись не попалась мне)

Профиль

Alex842 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманск

Знаток

Группа: Проверенные

320 постов

Репутация: 23

Награды: 0

Дата: Четверг, 09.07.2015, 22:29 | Сообщение # 276

У меня был ударен в переднюю водительскую сторону. да так что лонжерон винтом пошел.... Так его, как и правого почти не было, Выкатили переднюю балку, стянув пружины, из уголков сварщик сварил новые лонжероны,кусок где крепился передний сайлентблок разобрали, выпрямили и собрали. Примерили балку, все подошло, затем обварили всё и поставили балку на место,замазили все пушсалом, осталось поменять сайлентблоки, точнее резиновые втулки, т.к. слишком дорого это дело.... Резину не жрёт, в стороны не уводит!! слава сварному!!! теперь до перегородки пол и лонжероны восстановлены, вплоть до поперечены КПП. На осень планирую зад менять..... там вообще попа.....лонжеронов просто нет!!!!!!!!! Ну заодно тогда и крышу среднюю поставим и распашные двери!! В сварного я верю))))))

FORD Transit 100 2,5 D 92г. короткий,низкий, красный, ТНВД Лукас, Гена Лукас, Старлайн А9 (дистанционный запуск)

Профиль

arndt Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Minsk

Свой в доску

Группа: Проверенные

189 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Вторник, 20.10.2015, 15:35 | Сообщение # 277

Посмотрел,ветку,у самого назревает примерно такая же беда,только у меня дубль с бортом,варю его уже пять лет,то там то здесь,а теперь подходит и рама,подскажите,а рама(лонжерон) внутри ведь должна быть полая,у меня там как лестница из квадратной трубы вставлена,так покупал,не видел,теперь,как стенки лонжерона прогнили до дыр заметил,судя по всему когда удлиняли базу вставили усиление,но до кабины не доходит.

Форд Транзит 190EF, 2,5D.,краб,671000 км.

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Четверг, 22.10.2015, 14:59 | Сообщение # 278

Цитата arndt (

)

у меня там как лестница из квадратной трубы вставлена,так покупал,не видел,теперь,как стенки лонжерона прогнили до дыр заметил,судя по всему когда удлиняли базу вставили усиление,но до кабины не доходит.

Лонжерон он не полый, полностью по всей длине, там есть куча вставок, перегородок. Ты может это заметил. Вообще там где металл в несколько слоев, особенно снизу во влаге, гниет очень быстро.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

arndt Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Minsk

Свой в доску

Группа: Проверенные

189 постов

Репутация: 9

Награды: 1

Дата: Пятница, 23.10.2015, 12:52 | Сообщение # 279

Да,снизу выгнили уже,год назад брал квадратную трубу по метру, срезал с нее одну плоскость,получившуюся п-шку надевал на лонжерон снизу и обваривал сплошным швом,теперь прогнили и дальше,плюс сами боковины до дыр,где я и заметил,вставленную конструкцию из, опять же сваренной, квадратной трубы,раньше подозревал,а теперь точно ясно,что раму разрезали и удлиняли на метр,заодно этой вставкой обеспечили прочность.А вообще в своей машине считаю,что война с ржавчиной проигранной,после 6-лет борьбы.Выложу фотку какой я брал машину в 2009 и какая она сейчас,осенью 2015-го.

Прикрепления: 8945216.jpg (87.5 Kb) · 3156328.jpg (158.4 Kb)

Форд Транзит 190EF, 2,5D.,краб,671000 км.

Сообщение отредактировал arndt - Пятница, 23.10.2015, 12:54

Профиль

san_san Меня здесь нет