|
Ремонт рокера
|
|
Дата: Пятница, 11.07.2014, 19:37 | Сообщение # 1Выработка на рокере до 0.3 мм, неудобно выставлять зазор, Может можно шлифануть акуратненько?
Двигатель 2.5 ТД 94 год
Сообщение отредактировал borfox - Пятница, 11.07.2014, 19:56
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4589 постов
Дата: Пятница, 11.07.2014, 20:30 | Сообщение # 2Можно.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
Дата: Пятница, 11.07.2014, 20:40 | Сообщение # 3Если есть опыт подскажите особенности?
|
Малыш53
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
Группа: Модераторы
2721 пост
Дата: Пятница, 11.07.2014, 22:12 | Сообщение # 4снимал шлифмашинкой ленточной,правда на скорпе,но какая разница,в крайнем случае, если запорешь, он новый стоит 400-500р
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Суббота, 12.07.2014, 08:36 | Сообщение # 5Цитата borfox (  ) Выработка на рокере до 0.3 мм, неудобно выставлять зазор, Может можно шлифануть акуратненько?
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
Дата: Четверг, 17.07.2014, 21:46 | Сообщение # 6На рокере ФТ есть цементация?
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4589 постов
Дата: Пятница, 18.07.2014, 01:45 | Сообщение # 7Сомневаюсь. Просто сталь высокосортная, или чугун. На Опеле рокеры точно чугунные были, ибо умудрялся их ломать, ну а чугун на срезе не спутаешь.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Пятница, 18.07.2014, 07:33 | Сообщение # 8Цитата borfox ( ) На рокере ФТ есть цементация? Цитата Фелuкс ( ) Сомневаюсь. Просто сталь высокосортная, или чугун.
Убирал выработку,проехал больше 100 тыков,появилась возможность заменить весь узел.
На рокерах была минимальная выработка.
Сошлифовывал металл на наждачной шкурке,чтобы максимально сохранить кривизну рабочей поверхности.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Дата: Воскресенье, 20.07.2014, 01:29 | Сообщение # 9В общем сошлифовал так- В начале на наждаке среднии размер зерна убрал основную выработку с соблюдением заводскои кривизны, по искре похоже на углеродистую сталь типа У7(напильники в СССР делали из такои) рабочая поверхность рокера довольно прочная на половину рокера где то...Затем шлифовал вручную на наждачных шкурках, от крупнои к мелкои . Шкурки натягивал на кусок стекла, чем обеспечил ровную рабочую поверхность паралельную оси рокера, а пенпендикулярную кривизну сохранил. Также отпоировал пастои ГОИ в зеркало, просто кусок тетрадного листа пастои ГОИ измазал и на стекле полировал. Промыл в соляре от абразива. Собрал. Работает тихо.
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Воскресенье, 20.07.2014, 01:38 | Сообщение # 10А я ничего не делаю, регулирую на слух, без всяких щупов и тоже работает тихо, и без разницы какой там износ.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
