   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели электро турбина |
| электро турбина |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 31.05.2015, 23:37 | Сообщение # 21
Цитата goncharov (  )Вова ты ведь кулибин.Как подсос работает на совкоавтопроме,осталось к болту трос через каромысло примастырить. В Ауди 100 44ке и во многих других дизелях того времени была крутилка оборотов хх в салоне, вот её и надо примастырить на винт ЦП  Добавлено (31.05.2015, 23:37) Цитата artemka62 ( )я понял не заморачуюсь,всем спасибо Прикрути обычную турбину и насос подрегулируй, получишь море удовольствия от результата! Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Воскресенье, 31.05.2015, 23:40 | Сообщение # 22
У меня сотка была сигара,вот же блин забыл номер кузова,но по ходу 43,крутилки не было
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Воскресенье, 31.05.2015, 23:55 | Сообщение # 24
Цитата ООО_Транзит ( )Нужно кнопочку вывести, чтобы при нажатии открывался клапан факельной свечки Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Понедельник, 01.06.2015, 13:55 | Сообщение # 26
Не додумался
 . Вообще идея как бы жизнеспособная, без шуток: вот как у нас с тобой было: турбины поставили, а ТНВД остались "атомсферные". Можно даже без бачка обойтись, а поставить подкачивающий электронасосик (у меня и стоял) от карбюраторной машины, между ним и ТНВД врезать тройник, и от тройника через электроклапан впиндюрить еще одну подачу во впускной коллектор. Т.е. кнопку нажал - насос заработал, клапан открылся, и погнал солярку во впуск. Ну а размер жиклера (или краник там поставить мотоциклетный например, или от аваимодели) подобрать методом тыка.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Понедельник, 01.06.2015, 14:46 | Сообщение # 27
Под такой замес надо, чтобы улитка давила под полтора килограмма)))
Я подумываю о Бошике от Софима 2.5ТД, но поскольку денег нет, просто подумываю, оно и на этом насосе нормально валит
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
Сообщение отредактировал v_a - Понедельник, 01.06.2015, 14:46
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 02.06.2015, 08:33 | Сообщение # 29
The cube Transit v8 powered pt 1: https://youtu.be/fGAgtZm39bg
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Вторник, 02.06.2015, 10:53 | Сообщение # 30
Цитата v_a ( )Прикрути обычную турбину и насос подрегулируй На атмосферник турбину можно, но много переделки: 1. Выпускную трубу переварить 2. Турбину поставить, подать на нее масло, обеспечить его слив в поддон из рурбины 3. Впускной коллектор переставить с турбированного 4. Поставить охладитель масла под масляный фильтр Не решенным вопрос со степенью сжатия останется. У атмосферника степень сжатия выше, у турбированного ниже для уменьшения детонации. В общем, проще мотор от турбо перекинуть с турбиной. ТНВД оставить BOSCH. Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, nikola1964, Musha, Dimka0204
